Тайните на потъването на "Титаник": Скрити причини за странното поведение на пътниците и екипажа по време на трагедията

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58

Когато Титаник изчезна под тъмните, ледени води на Северния Атлантик рано сутринта на 15 април 1912 г., той остави много мистерии зад себе си. Дори сега много въпроси възникват от много странното поведение на пътниците и екипажа. Толкова много хора на борда и без паника. Ще започне по -късно. Отначало всички бяха спокойни, въпреки това повече от 1500 от тях имаха няколко часа живот …

Къде беше капитанът на Титаник по време на трагедията?

Никой не знае със сигурност къде е бил капитан Смит в 23.40 часа в неделя, 14 април 1912 г. Оцелелите членове на екипажа и други свидетели казват, че се е появил на моста на Титаник само няколко минути по -късно, след като е ударил айсберг. Смит се опита да разбере от екипажа какво е това. - Айсберг, сър - отговори първият офицер Уилям Мърдок.

Така започна най -лошата нощ в прекрасния дълъг живот на Едуард Джон Смит. Капитанът прекара повече от четиридесет години в морето. През това време не му се случиха никакви особени неприятности. Сега обаче той носи сериозната отговорност за едно от най -тежките морски бедствия за всички времена. В рамките на часове ще загинат повече от 1500 пътници и членове на екипажа, включително самият Смит.

Тялото на капитана така и не е намерено. Последните минути от живота му останаха загадка, въпреки многобройните противоречиви доклади. Имаше дори версия, че той е скочил от кораба с бебето. Както Вин Крейг Уейд пише в „Титаник: Краят на една мечта“, „Капитан Смит умира поне пет пъти, понякога героично, а понякога срамно“. Имаше дори слухове, че той изобщо е оцелял.

Най -ранните статии във вестници цитираха разкази на очевидци, че капитанът се е застрелял с пистолет. Историците категорично отхвърлят тази версия. Оцелелият радиооператор Харолд Брайд, по -надежден свидетел, каза, че е видял Смит „да скочи от кораба в морето“. Други казаха, че той е бил пометен от вълната или че е отплавал обратно към Титаник, за да срещне своя край.

Няколко души казаха, че са видели капитана във водата. Пожарникар от Титаник, Хари Старши, каза, че Смит е скочил от кораба с „бебе, което нежно е придържал към гърдите си“. Тогава се твърди, че капитанът е плувал до най -близката спасителна лодка, предал детето и отплавал обратно до Титаник, казвайки: „Ще следвам кораба“. Други твърдят, че е стигнал до преобърнатата спасителна лодка, но не са могли да устоят и са се удавили.

Но наистина ли беше мъртъв?

Доста странни са слуховете, че капитан Смит е успял да оцелее. Например, известно време след бедствието, през лятото на същата година, жител на Балтимор на име Питър Праял съобщи, че се е срещнал с капитана в неговия град. Praial не беше луд. Той беше много уважаван местен бизнесмен. Той каза, че е служил при Смит преди няколко десетилетия. Следователно той би го разпознал при всякакви обстоятелства, без значение как се е променил външният му вид. В допълнение, лекарят на Prayal свидетелства, че той е „абсолютно здрав и не страда от халюцинации“.

Питър каза, че е виждал Смит два пъти. Веднъж в сряда и отново следващата събота. Праял дори се приближи до него и заговори. Предполага се, че го е разпознал и е казал, че е в командировка. Бившият моряк последва Смит до гарата. Той се качи на влака за Вашингтон и каза на Праал: „Дръж се, моряче, докато се срещнем отново“.

Следващото съобщение за предполагаемия оцелял капитан последва през 1940 г. Списание Life публикува писмо, в което се казва, че капитанът е приключил дните си като изгнаник в Лима, Охайо. Местните хора го познаваха като „Тихия Смит“. Сред доказателствата се посочва, че този човек е пристигнал в града три години след бедствието. Той се наричаше Смит, беше на приблизително същата възраст и ръст и имаше татуировки, характерни за моряците. Но редакцията на списанието не знаеше основното. Тихият Смит, веднага след смъртта му през 1915 г., е идентифициран като известен Майкъл Маккена.

Присъдата на капитан Смит

Веднага след бедствието вестниците нарекоха Смит герой, смел капитан, който загина заедно с кораба си. Злодеят беше Дж. Брус Исмай, главата на Бялата звезда. Той избяга в една от спасителните лодки. Исмаи беше обвинен, че е накарал Смит да поддържа неразумна скорост.

В хода на британските и американските разследвания, които последваха, се появи по -сложна картина. Смит беше обвинен, че пренебрегва предупрежденията за лед от други кораби и не успява да намали скоростта на кораба до подходящи условия. Британското разследване всъщност оправда капитана, като заяви, че той не е направил това, което другите капитани не са направили. Американското разследване беше само малко по -строго. Сенаторът от Мичиган Уилям Олдън Смит, който председателства следствения комитет на Сената, заяви, че „безразличието на капитан Смит към опасността е една от преките причини за тази ненужна трагедия“. Но сенаторът също му отдаде почит за „смелото му поведение и нежната загриженост за безопасността на жените и малките деца“, както и за „желанието му да умре“.

Защо в началото нямаше паника

Факт е, че хората просто не осъзнават пълната дълбочина на опасността. Когато за първи път бяха повикани на палубата около полунощ в онази ясна, безоблачна нощ, никой нямаше представа как ще свърши. Никой не знаеше например, че спасителните лодки са около половината от това, от което се нуждаят. Или че кораб, видим в далечината, няма да дойде на помощ. Или че такъв известен гигантски кораб всъщност ще потъне.

Разбира се, когато спасителните лодки станаха оскъдни, имаше някаква паника. Тогава корабът започна да се търкаля забележимо и всичко, което не беше приковано към пода, се превърна в високоскоростен снаряд. Но дори и въпреки това, дори тогава нямаше паника в пълния смисъл на думата. Популярните филми и други повторения на бедствието показват случайни хаос и страхливост, но повечето оцелели разказват съвсем различна история.

„Нямаше вълнение, нямаше паника и никой не изглеждаше особено уплашен“, каза пътничката от първа класа Елоиз Смит на изслушване в Сената на САЩ относно бедствието. „Нямах и най -малко подозрение за недостига на спасителни лодки, иначе никога нямаше да напусна съпруга си.“

„Гледах лодките отдясно, докато се пълнеха и спускаха последователно“, каза доктор Вашингтон Додж. „През този период нямаше паника, никакви признаци на страх, никаква необичайна тревожност. Не съм виждал жени или деца да плачат. Нямаше доказателства за истерия …"

Дори оцелелите, които останаха на Титаник, след като последният от спасителните лодки отплаваха, а те самите скоро се озоваха в ледената вода, не говорят за истерия или паника. Чарлз Лайтолер, най-високопоставеният член на екипажа на оцелелите, отговаряше за товаренето на спасителните лодки от страната на пристанището. Той каза: "Нямаше смачкване или бързане." „Всички мъже се държаха учтиво спрямо жените и децата. Те не биха могли да бъдат по -тихи, дори и да са в църква."

Бедствие при забавено движение

Спокойното, небързано темпо, в което събитията се развиват в последните часове на Титаник, може да даде представа. Корабът се докосна до фаталния айсберг в 23:40 часа на 14 април и под водната линия се образува поредица от дупки. По това време много от пътниците бяха в леглото, а малкото оцелели казаха, че не са забелязали нищо особено. Едва когато стюардите започнаха да будят пътниците, канейки ги да се облекат и да излязат на палубата, за хората стана първият намек, че нещо не е наред.

Едва в 00:05 членовете на екипажа започнаха да отварят спасителните лодки. Изминаха още 40 минути преди стартирането на първия от тях. Едновременно с това екипажът започва да изстрелва ракети. Хората, които пътуват често, биха считали това за сериозен сигнал за бедствие, но по -малко опитните хора не забелязаха нищо необичайно тук. Екипажът продължи да товари товари в спасителните лодки, докато последният не беше пуснат в 2:05. Петнадесет минути по -късно Титаник изчезна в дълбините …

До самия край хората не вярваха, че случващото се е много сериозно. Може би им се струваше, че това просто не може да е истина? В крайна сметка Титаник се наричаше непотопяем. Някаква отбранителна реакция? Потъването на Титаник остава и до днес най -голямото морско бедствие в мирно време. Тази ужасна трагедия продължава да вълнува съзнанието на хората. Тази тема постоянно вдъхновява нови изследвания, писане на книги, правене на филми, пиеси и дори мюзикъли.

Ако се интересувате от историята на "непотопяемия" гигант, прочетете нашата статия на как да се разходите по потъналия "Титаник" и да видите легендарния кораб със собствените си очи.