Защо е построен единственият плаващ храм в Русия и какво се е случило в него в началото на 20 век

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58

На Земята има много необичайни храмове, включително православни, но малцина знаят, че в началото на миналия век е имало единственият параходски храм в Руската империя. Той вървеше по Каспийско море и Волга, а след революцията, уви, спря да действа. Плаващата църква е построена в чест на Свети Николай Чудотворец, който се смята за покровител на моряците. Това беше пълноценен храм, в който служиха свещеници и се провеждаха литургии и тайнства.

Как се появи храмът на парахода

Тъй като в началото на миналия век стотици кораби и дори плаващи офиси бяха концентрирани в Каспийско море, което контролираше движението на стоки, стана необходимо да се предостави възможност на моряците, рибарите и служителите да посетят храма точно тук, в „Плаващ град“. Всъщност много от тези хора са прекарали няколко месеца на кораби и баржи, без да могат да пътуват до Астрахан.

Тогава Астраханският и Енотаевски епископ Георги предложи да се построи храм на водата. Тази идея е изразена и от уважавания богат астрахански дребен буржоа Янков, много благочестив човек, който е уважаван в града. Специална комисия, създадена от съвета на братята Кирил и Методий в Чуркинската пустиня, реши да закупи параход, за да го превърне в плаващ храм.

Бяха инспектирани няколко десетки плавателни съда и в крайна сметка най-подходящият беше параходът-влекач „Пират”, който по това време принадлежеше на астраханския дребен буржоаз Минин. През 1910 г. този параход е закупен от собственика на кораба и започва да го трансформира в плаваща църква. По това време "Пиратът" вече е "пренавивал" повече от 50 години на Волга (построен е през 1858 г. в Англия по специална поръчка). Между другото, първоначално носеше името "Крюши", а корабът стана "Пират" вече при Минин.

Корабът имаше железен корпус и дървена палуба. Дължината му беше 44,5 метра, а ширината му беше от 7 до 13 метра. Гребните колела на Пирата се задвижваха от парна машина. Параходът се обслужваше от екипаж от 18 моряци.

Плаващият храм със седем позлатени глави може да достигне скорост над 20 километра в час.

Имаше дори лазарет и болница

Само за няколко месеца външният и вътрешният вид на парахода се промени драстично. По -голямата част от частите на колата трябваше да се подменят и каросерията да се удължи (самата стая на храма беше в носа). Освен това, бившият „Пират“сега има параклис-камбанария, която е била комбинирана с кормилната рубка … В нея се помещават шест камбани, включително голяма камбанария, която тежи почти 254 кг. На кораба се появи електричество.

Промяната на парахода в църквата "Свети Николай Чудотворец", разбира се, беше много скъп бизнес - струваше около 30 хиляди рубли. Заслужава да се отбележи обаче, че много вярващи, както отделни граждани, така и цели организации, дариха пари за изграждането на плаващата църква. А местният медицински отдел предостави лекарства и медицински инструменти за църковната болница, което също беше предвидено от проекта. Между другото, мини-болницата е била предназначена за лечение на енориаши.

С изключение на олтара, площта на храма с хора беше най -малко 40 квадратни метра. метри. Иконостасът с древни изображения, направени от московски иконописци, беше покрит с красиви орнаменти. Стените на храма също бяха украсени с декор. На тях са били разположени древни икони.

Храмът е снабден с всички необходими църковни предмети, включително шикозни одежди от брокат за духовенството. Свещеникът дякон и началникът живееха тук, в оборудвани каюти. На кораба имаше и каюти за гости. В храма дори имаше трапезария, където нуждаещите се хранеха безплатно.

По принцип тук са работили певците, секстонът и манастирският готвач - като цяло, като в обикновена голяма църква.

Плаващата църква е осветена на 11 април 1910 г. Това събитие събра голяма тълпа от хора, които изпълниха цялото яхтено пристанище. Имаше работници, моряци, търговци, представители на православната църква и просто местни жители. На кораба имаше надпис „Свети Николай Чудотворец“, бяло знаме с изобразен върху него кръст, развят на вятъра. Църковен параход е осветен от автора-вдъхновител на тази идея, епископ Георги. Той направи тържествена реч, като отбеляза, че такъв плаващ храм е първото подобно преживяване, познато му в историята.

Поддръжката на храма на водата беше скъпа, но основната част от парите, които църквата получаваше под формата на дарения от вярващи.

Храмът вървеше по Каспийско море и Волга, обслужвайки не само моряци и рибари, но и жители на местни села. Освен това той допринесе за покръстването на калмиците, живеещи в тези части - йеромонахът Иринарх, който служи на кораба, познаваше Калмик.

Интересно е, че през историята на съществуването си като храм, корабът многократно изпада в буря, но всеки път го напуска невредим.

Какво стана след това

Уви, плаващият храм на Свети Николай Чудотворец просъществува само пет години. Дойдоха трудни времена и до 1916 г. църквата беше затворена. Пресата пише, че корабът е остарял и поддръжката му е призната за твърде скъпа. Възникна въпросът какво да се прави с него. Местният епископ Филарет решава да продаде плаващия храм за бракуване, но това предизвиква вълнения сред хората и духовенството. Филарет беше пенсионер. Въпреки това корабът беше продаден.

Постепенно започнаха да забравят за храма. Следва Февруарската революция, а след това и октомврийските събития, които променят хода на историята.

Според оцелелите документи през 1918 г. плаващата църква отново е превърната в обикновен параход. Сега това вече беше спасителен кораб в пристанището в Баку и се наричаше „Неочаквано“. Съдбата на кораба обаче не свършва дотук: скоро той отново е оборудван отново - този път в плаващ театър. Отначало се наричаше „Йосиф Сталин“, а след това - „Моряна“.

Няма точни данни за по -нататъшната съдба на бившия храм. Според една от версиите корабът е съществувал до 60 -те години (по това време в него е имало общежитие), а според друга е разглобен за скрап през 20 -те години.

Между другото, след разпадането на Съветския съюз храмове на кораби също започнаха да се появяват в Русия. Например, на кораба „Отец Веренфрид“(на името на иконата на св. Княз Владимир) има църква с три купола, създадена на базата на малък десантен кораб. Също през 1998 г. плаващата църква „Св. Инокентий Московски. А има и кораб-храм „Албатрос“(в чест на св. Андрей Първозван) и фар-параклис, построен през 2013 г. близо до сливането на реките Иртиш и Об.

Плаващ храм е нещо друго! Предлагаме ви да се запознаете с един вид рейтинг, който представя 10 екстравагантни и творчески православни църкви разчупване на модели.