Как по време на войната жените са служили като сапьори на кораб или Необичайния екипаж на Волжката флотилия

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58

През първите военни седмици хиляди доброволци речници от Средноволжкото корабоплаване, от Горноволжската корабостроителница на името на В. И. 40 години от октомври, кей Тоболск на река Иртиш, речното пристанище на Ленинград. Мъжете, които заминаха да се бият, бяха заменени във флота от жени и момичета. На някои места се формират цели речни династии с участието на непълнолетни. Така екипажът на парахода „Ваня-комунист“се състоеше от всички членове на семейство Туманови, където две деца изпълняваха задълженията на кочар и мазач. По същия принцип дъщерите на наследствения речен оператор Шурупов бяха включени в шлепа „Абшерон”. Но особено уникален беше случаят с боен миночистач на Волжката военна флотилия, където абсолютно целият сапьорски екип беше укомплектован с жени.

В името на изгубените братя

И тази история започна със семейната трагедия на Антонина Куприянова. С настъпването на войната тримата братя и сестри на Тони отидоха на фронта. Момичето и майка й останаха сами в къщата в Саратов. Буквално веднага дойде първата ужасна вест за смъртта на старейшина Куприянов. Последваха още две погребения. Борбата с Тоня реши, че в името на братята е длъжна да се изправи, въпреки убежденията на майка си да остане.

През пролетта на 1943 г. Антонина Куприянова е изпратена да служи във Волжката военна флотилия. Местните командири са били запознати с семейната история на момичето, така че първоначално са отредили доста безопасно място за нея като пратеник. Тоня бързо установи много контакти в различни подразделения на флотилията. Нейният талант да печели хора и организационните й умения не останаха незабелязани. Офицерите от флотилията, които я познаваха лично, не се съмняваха в нейната професионална годност и бяха сигурни, че тя ще се справи с най -отговорните и специфични задължения.

Речни делнични дни 1943 г

Фронтът се премести на запад, но Волжката военна флотилия имаше достатъчно бизнес, което не може да се каже за миночистачите и екипажите. В опит да парализират комуникациите на Волга, германците използват самолети за бомбардиране на кораби по реката. Няма да е излишно да обясним колко важна е била волжката артерия при транспортирането на храни, суровини и оборудване. На реката руските шлепове доставяха петрол, даваха лизинг на товари от съюзниците и др. Луфтвафе напълни Волга с акустични и електромагнитни дънни мини от Самара до Астрахан.

Волга беше обект на редовно разминиране, каравани трябваше да бъдат придружавани от кораби на военна флотилия. Дори след отстъплението на Хитлер, авиацията не изоставя опитите си да блокира навигацията, като минира реката. Опитвайки се да осигурят преминаването на кораби, специално пригодени кораби за миночистване трябваше да изследват стотици километри надолу по течението. Системи за противовъздушна отбрана са монтирани на граждански плавателни съдове. Противовъздушните оръжия на корабите не позволяват на вражеските самолети да бомбардират на ниска надморска височина. Речните кораби са се научили да отблъскват въздушните набези и дори да свалят немски самолети.

Първото огнено кръщение

Наблюдавайки настоящата ситуация, Антонина Куприянова не можеше да се задоволи с работата отзад. Тя реши да създаде женска група от речни сапьори и по всякакъв възможен начин да допринесе за бързото разминиране на Волга. С тази идея тя веднага отиде при командира на флотилията Пантелеев. Както по -късно контраадмиралът си спомня, бригадирът упорито искаше да бъде назначен миночистач и да му бъде разрешен екип от момичета. Пантелеев не отказа, като наистина не вярваше в предстоящия изход от подобен случай. Затова бях изненадан, когато старата лодка беше ремонтирана и подготвена за бойно дежурство в рамките на няколко дни. Пантелеев щателно разпита екипа за теоретични познания и даде разрешение за боен изход.

Лодният миночистач Т-611, оборудван с картечница ДШК и тралове, имаше дървен корпус, което го правеше почти невидим за мини от магнитен тип. Лодката обаче влачеше метална конструкция зад себе си, на което мините реагираха. Корабът и екипажът получиха така нареченото бойно кръщение не по време на тралиране, а спестяване на друга горивна баржа, която беше ударена от мина от огън. Нацистите редовно модифицират мините, което затруднява разчистването на фарватерите. Един от най -опасните беше механизмът за множественост. Корабът може да премине през обекта няколко пъти, а мината избухна само за 4 -ти и дори 15 -ти път, което създаде илюзията за безопасна вода.

Нарушена моя

Стартовата задача на групата Куприянова може да бъде последната. Т-611 е базиран на мястото, където река Голая се влива във Волга, където женският екипаж получава първия участък с тралене. Миночистачът взе теглената теглич, на която мините трябваше да реагират. Първата "нарушена" мина се оказа неочаквано мощна, повредила миночистача. Дрейфувайки, корабът започна бавно да потъва. Куприянова и нейният помощник опипаха дупката и успяха да я закърпят. В този случай нивото на водата вече е достигнало кръста. След това трябваше да потърся двигателя. Миночистачът беше върнат към живота едва късно през нощта и достигна базата на разсъмване. Дивизионният щаб вече беше решил, че Т-611 е загинал, след като е изпратил лодка за спасителна операция. Когато „шестстотин и единадесет“се появи на хоризонта, моряшко „Ура!“Прозвуча в чест на женския екипаж. Рулевата рубка традиционно беше украсена с червена звезда с единица в центъра по повод първата успешно изпълнена бойна мисия.

Успехите на сапьорския екипаж бяха надлежно отбелязани от командването. През октомври 1943 г. Антонина Куприянова е наградена с медал „За военни заслуги“, а малко по -късно тази награда е присъдена на всички останали членове на екипажа. Пътят на сапьорите от седем бойци завършва в края на навигационната програма през 1943 г. До следващата пролет техният миночистач беше отстранен от активния флот, обезоръжен и върнат на първоначалния си цивилен собственик. Добре износената лодка с газов двигател функционира до 1957 г. А неговият уникален женски екипаж в края на военния епос безопасно замина за краищата на голямата родина.

Някои жени дори имаха късмета да получат най -високите морски звания. Например, първият и единствен адмирал в пола: За какви заслуги гръцката жена получи високия ранг на руския флот.