Съдържание:
- Курс на поражение
- Тактическото и техническото предимство на японците
- Криза на организацията
- Цена за грешки и грешки
Видео: Цушима: Фиаско на руския флот или несравним подвиг на обикновените моряци
2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58
По време на битката при Цушима през май 1905 г. руският флот претърпя катастрофа. Японците потопиха 19 руски кораба, частите успяха да пробият до неутрални пристанища, където бяха интернирани. 5 военни кораба се предадоха и само 2 крайцера с два разрушителя достигнаха бреговете на Владивосток. По време на морския сблъсък са загинали най -малко 5 хиляди души от персонала на няколко ескадрили. Експертите все още спорят за основните причини за това поражение. Но „Tsushima“си остава популярно име за фиаско.
Курс на поражение
Първите месеци на руско-японската конфронтация ясно показаха, че правителството на Руската империя не е готово за война. Неграмотната оценка на потенциала на противника и прекомерното самочувствие на „върховете“в неуязвимостта на руските позиции в Далечния изток доведоха до плачевно положение на бойното поле.
В самото начало на войната руската ескадра край Порт Артур претърпя загуби, което позволи на японците да получат господство по море. Това подтикна управляващите да предприемат мерки за укрепване на морските сили в Далечния изток. През есента на 1904 г. на помощ на блокираната ескадра излязоха кораби от Балтийския флот, обединени в новосформираната 2 -ра Тихоокеанска ескадра. За командир е назначен адмирал Рождественски. Ескадрилата се насочи към труден кръговрат по света, който завърши с опустошителна битка с японците.
Въпреки факта, че през зимата Порт Артур безнадеждно падна и по -нататъшното настъпление на подкрепленията всъщност загуби значението си, през февруари допълнителна тихоокеанска ескадра начело с контраадмирал Небогатов напусна западната част на Балтийско море. До май 1905 г. и двете ескадрили се обединяват в една военноморска армия край бреговете на Виетнам, приближават се до пролива Цушима, насочвайки се към Владивосток. Руските кораби бяха незабавно открити чрез разузнаването на японския флот.
Тактическото и техническото предимство на японците
Според някои историци Рожественски буквално игнорира целия опит с пораженията по време на руско-турската война, подценява врага и не подготвя корабите си за трудна битка, осъзнавайки нейната неизбежност. Според военноморските историци липсват както боен план, така и разузнавателна информация. Руската ескадра е изненадана от основните сили на японския флот преди завършването на бойното формирование. По тази причина руският флот влезе в битката вече в губеща позиция за себе си и не всички кораби бяха в състояние да стрелят.
В допълнение към грешните изчисления на командването, руснаците отстъпваха на японците в техническо отношение. Японските кораби се оказаха по -бързи и по -добре бронирани. По скорострелност на артилерията те два пъти надминават руснаците. А снарядите, изстреляни от врага, имаха най-силен взривно-взривен ефект. Силата на шимоза (експлозив) е била многократно по -висока от пироксилина, използван в руските черупки. Прекомерното претоварване на руски кораби с тонове въглища, вода и провизии също играеше върху японците, причинявайки броневите колани на основните руски бойни кораби да потъват под ватерлинията. А японските снаряди нанесоха огромни щети на кожата на корабите над бронираната зона.
Криза на организацията
В навечерието на битката ескадрилата не можеше да се похвали не само с достатъчна бойна подготовка, но и с компетентна организация. По -голямата част от персонала на ескадрилата пристигна на новите кораби малко преди изпращането, през лятото на 1904 г. Преди това само командири и подразделения от тясно фокусирани специалисти бяха при тяхното изграждане. Така че и офицерите, и обикновените членове на екипажа бяха лишени от възможността да се запознаят с техните кораби. Освен това ескадрилата включваше много млади офицери, освободени предсрочно от кадетския корпус на флота поради войната, както и изместени от търговския флот. Първите нямаха знания и боен опит, докато вторите, въпреки че притежаваха уменията на военноморските дела, нямаха военна подготовка.
През дългите месеци на прехода съставът на някои чети се променя, което отчасти се дължи на тежкото положение на кампанията. Щабът на командира на първия ескадрон се занимаваше с всякакви дребни въпроси, които според хартата трябваше да се решават от по -младите водачи. Щабът на самия командир на ескадрилата не беше добре организиран. Началникът на щаба отсъстваше, а капитанът на знамето беше само изпълнител на заповедите на командира. Действията на водещите специалисти нямаха последователност, те работеха самостоятелно, получавайки инструкции от командира лично.
Преди да напусне балтийските води, ескадрата не плува в пълен комбиниран състав нито веднъж. Само отделни отряди кораби успяха да направят няколко съвместни кампании. В кратките срокове за подготовка корабите успяха да разпалят твърде малко пожари. Стрелбата на торпеда от основните разрушители също не беше достатъчна, много от които потънаха още при първите изстрели.
Цена за грешки и грешки
По време на дневната битка на 14 май руската ескадра е подложена на множество атаки от японски есминци, претърпяващи сериозни загуби. Линейният кораб „Наварин“е унищожен с целия екипаж, а „Раненият“Сисой Велики, „Владимир Мономах“и „Адмирал Нахимов“потъват до сутринта. В края на битката флагманът „Княз Суворов“беше изваден от строя, а Рожественски, който беше на борда, беше ранен. Японците потопиха основните бойни кораби, а корабите, които бяха загубили редиците си, бяха разпръснати из Корейския проток. Вечерта на втория ден Небогатов капитулира.
В допълнение към 5 предадени затворници, трима, които пробиха към Владивосток и няколко, които отидоха в неутрални води, корабите, участващи в битката, бяха унищожени или от японците, или от техните собствени екипи. Руският флот загуби повече от 5 хиляди души. С записаното пълно поражение на Русия, битката при Цушима остава символ на достойнството на руския моряк. Въпреки безпрецедентните трудности и липсата на подходяща подготовка, беше извършен първият дълъг преход в историята на флота през морета и океани (220 дни). Общо бяха изминати около 20 хиляди мили. И въпреки че по -голямата част от корабите на ескадрата бяха остарели и императорските адмирали не успяха да контролират битката, руските моряци показаха отлични бойни качества и всеотдайност.
Когато командването се подготвя сериозно за битки, възникват невъзможни победи, например при Осовец, когато отравените с хлор руски войници успяха да отблъснат германските атаки.
Препоръчано:
Защо „дясната ръка на Сталин“Маленков загуби от Хрушчов: метеоричният възход и фиаско на третия лидер на Страната на Съветите
Георги Маленков все още се смята за двусмислена фигура. Много историци му отреждат ролята на „дясната ръка на Учителя“и може би основният поддръжник на репресиите. Други, напротив, обвиняват Хрушчов в липса на воля и не прощават тихото предаване на цялата власт през 50 -те години. Който и да беше този политик, той по някакъв начин успя бързо да се издигне до върха, а след това изведнъж да загуби всички най -високи постове и регалии
Смел експеримент на Русия - уникални кръгли бойни кораби на Черноморския флот
През втората половина на 19 век военните кораби започват да се променят - идеята за изграждането им от метал идва на мястото на дървото и това води до промяна във формата на корабите. И така, шотландският корабостроител Джон Елдър се застъпва за изграждането на кораби по -широки от обикновено - това според неговата теория е трябвало да позволи пренасянето на по -тежка военна техника. Тази концепция харесва адмирал Андрей Александрович Попов, който реши да вземе изцяло от тази теория
"Морско стъкло": Как традицията на дажбата на водка се появи в руския императорски флот и защо не се утвърди
Ерата на ветроходния флот обикновено се свързва с приключения и битки сред обикновените хора. Но за руските моряци от 18-19 век това беше време на упорита работа за доброто на Родината, понякога освежавана с чаша водка. Откъде идва тази традиция и защо е изчезнала - по -нататък в прегледа
Първият и единствен адмирал в пола: За какви заслуги гръцката жена получи високия ранг на руския флот
Сред моряците има широко разпространено мнение, че присъствието на жени на кораб неизбежно ще доведе до бедствие. Руският суверен Петър I, формиращ руския флот, недвусмислено заповяда да не допуска представители на слабата половина на военноморската служба. Всички кралски последователи стриктно спазваха тази заповед. Едва по време на управлението на император Александър I Петровият договор е нарушен. Императорът се оттегли от догмата в голям мащаб, за първи път в историята, присвоил висок адмиралски чин на жена. Точно така
Или рокля, или клетка. Или го носете сами или заселете птиците
„Аз съм концептуален художник. Виждам света в цветове “, казва за себе си художникът и дизайнер Кейси Макмеън, създател на необичайно творение, наречено Birdcage Dress. Трудно е да се определи наистина какво е това, или голяма дизайнерска клетка за птици, или все още авангардна рокля. Самата Кейси Макмеън твърди, че това е пълноценен тоалет, който може да се носи, докато слушате пеенето на птиците