Видео: Момичето начело на самолета: звездата на Instagram Емили говори за работа под небето
2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58
Малко са жените сред пилотите на пътнически самолети - и пилотът Емили Кристин знае това по -добре от всеки друг „Да си жена в авиацията често е единствената жена в стаята на общо събрание“, признава момичето. „Бях едно момиче в пилотно училище и имахме двама, които интервюирахме за настоящата работа.“
На 31 години Емили Кристин (Емили Кристин) от Торонто стана известна на обществеността, след като отвори акаунт в Instagram @pilotemilie и популярността й скочи по -рязко от всеки самолет - сега страницата й е проследена от 41 хиляди абонати.
Емили получи пилотската си книжка преди 7 години и сега работи за канадската авиокомпания WestJet. Момиче седи пред органите за управление на Bombardier Dash 8, построен в нейната родна страна Канада.
Въпреки факта, че в авиацията има много, много малко жени, Емили не съжалява малко за избора си - дори и да тръгне сама, тя следва съзнателно избрания си път. Момичето признава, че харесва абсолютно всичко в работата си - от възможността да пътува до възможността постоянно да се среща с нови хора.
„Наистина обичам да изследвам света и да пътувам, обичам, че мога да видя други страни - това ми дава усещане за свобода. Усещането за летене е безценно. Всички проблеми и притеснения веднага започват да изглеждат по -малки и незначителни. Става много по -лесно. Наистина оценявам грандиозните и мащабни неща в живота - те ми дават усещането за истинска свобода."
Докато говори за съдбата на жените в авиацията, Емили твърди, че не изпитва натиск върху пола, но признава, че трябва да работи малко по -усилено от мъжете, за да докаже, че заслужава работата и титлата си. „Всъщност е много вдъхновяващо, че съм стигнал дотук в тази област. Ако нямаше всички тези жени, които се бореха за правата си, сега нямаше да съм тук. Получих образованието си, получих желаната работа, всичко на обща основа. Надявам се, че колкото повече жени се опитват в авиацията, толкова по -малко трепереща ще се чувствам, толкова по -малко предизвикателна ще бъде тази работа за мен."
Емили признава, че е много дадена да помага на другите жени с примера си - да ги вдъхновява, да показва, че можете да постигнете това, което искате - основното е да не се отказвате. „Дори и да успея да направя малко, за да вдъхновя някого, ще бъде страхотно.“
Емили прави 12-16 полета всяка седмица и през това време е посетила страни по целия свят - Исландия, Франция, Германия, Швейцария, Италия, Перу, Коста Рика, Куба, Република Конго, Австралия и Бахамите. При всичко това момичето смята пътуването си до Хърватия за най -приятното пътуване. И по -късно тази година тя планира сама да посети Танзания и да изкачи Килиманджаро.
„Разбирам отлично, че струва много да се научиш да бъдеш пилот. Поставих си цели и приоритети. И сега, по същия начин, реших да инвестирам в пътувания - това е моят принос за личностното израстване, за да стана по -добър човек, за да разбера по -добре моите колеги, нашите гости, моя партньор и семейството ми. А също и сега - абонатите ми в социалните мрежи."
За момичета, които също искат да се пробват в авиацията, Емили дава съвети - никога не се отказвайте. „Грешки се случват, но грешката може да се счита за грешка само ако не спрете. Бях „грешен“повече от веднъж - паднах писмени тестове и полетни тестове, но не се отказах и опитах отново и отново. И подобно поведение ми се струва знак за истински успех. Може дори да изглежда, че проблемите нямат край или са твърде сложни, но ако вървите напред всеки ден, тогава, гледайки назад, ще се изненадате докъде можете да стигнете."
В нашата статия "Мисия за мир" говорим за това как пилот -аматьор кацнал самолет на Червения площад и какво се е случило с него след това.
Препоръчано:
Защо звездата от филма "Дългият път в дюните" не обичаше да говори за семейния си живот: Velta Line
И двамата бяха звезди на латвийското кино, Гунарс Цилински и Велта Лайн. Той стана звезда от всесъюзния мащаб след излизането на филма "Силни в духа", където играе скаут Николай Кузнецов, тя стана известна благодарение на филма "Дълъг път в дюните". Но те смятаха театъра за основен бизнес в живота си. Гунарс Цилински и Велта Лайн отдадоха целия си живот на Латвийския национален театър, подариха си 35 години щастие и отгледаха прекрасен син. Защо Velta Line не обича дори след смъртта на съпруга си?
Как руските пилоти, останали без крака, се биеха с противници под небето
Смелостта и военната сила не зависят от политическата система, когато външен враг заплашва родната страна. Историята на руската авиация е запазила много примери за проява на героизъм и сила на волята на руските и съветските пилоти. Ставайки по същество безкраки инвалиди, те не погребаха мечтата за небето, а се върнаха на служба, за да служат на Отечеството в труден за нея момент
Инсталации от това, което дойде под ръка. Скулптурна работа от Сайлъс Финч
Понякога предмети, които нямат стойност самостоятелно, заедно представляват огромна творческа сила. Попадайки в ръцете на талантливия майстор Сайлъс Финк, всякакви различни детайли и дреболии придобиват нова цел и смисъл, те служат като малки части за създаване на красиво цяло. Можем да наблюдаваме наистина трогателна трансформация, когато предмети с чисто потребителско предназначение стават произведения на изкуството
Изкуство, видимо от небето. Проектът на Даниел Танцьор „Изкуството на небето“
Арт проектите на Daniel Dancer обикновено включват стотици, ако не и хиляди, участници. Но е абсолютно невъзможно да се разбере смисъла на техните действия, докато са на земята. Има само един начин да се оцени авторската идея - като се изкачи високо в небето
Под крилото на самолета. Изглед отдолу от Джефри Милщайн
Колко пъти всеки от нас, следвайки самолет, летящ през небето от земята, е тръгнал с него на пътешествие, дори и само в сънищата си? А фотографът Джефри Милщайн улавя всеки такъв инцидент с фотоапарата си, като по този начин създава поредица от невероятни изображения