40-градусова водка, метални държачи за стъкло и други проекти, които ще бъдат запомнени в Русия от максималистичния министър Витте

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58

Сергей Юлиевич Вите е един от най -успешните финансови министри в Русия. Благодарение на неговите реформи в края на XIX-XX век. Русия излезе на първо място по растеж на промишлеността. Модернизация на железопътните линии в цялата страна, изграждането на китайската Източна железница, стабилизирането на рублата, държавния монопол върху водката - всичко това беше извършено по негова инициатива. Освен това по инициатива на Витте е съставен и обнародван манифест от октомври 1905 г., който спира развитието на първата руска революция от 1905 г. Благодарение на неговите усилия в Америка се проведоха успешни руско-японски преговори, които позволиха на Русия да изглежда достойно в очите на световната общност и да не плаща обезщетение като губеща страна.

Къде е роден, какво образование е получил и как е изградил кариера в офиса на Одеската железница Сергей Юлиевич Витте

Витте е роден в Тифлис, където баща му е бил началник на отдела за държавна собственост на кавказкото губернаторство. Сергей прекара детството си в този град, в свидетелството за гимназия има единица за поведение - игриво, енергично момче не се различаваше с кротко разположение. Seryozha получи C на изпита по френски език и след изпита изчака своите проверители и ги хвърли в кал. Бащата изпраща най -големите си синове, Александър и Сергей, за по -нататъшно обучение в Кишиневския пансион, след което Александър влиза в кадетския корпус, а Сергей става студент във Физико -математическия факултет на Новоросийския университет в Одеса.

Оказа се, че Сергей има забележителни математически способности, той стана успешен студент, а след като завърши университета, дори му беше предложено да остане в катедрата като преподавател, да стане учен. Но Витте по същество беше практикуващ. Освен това баща му неуспешно инвестира всички пари на семейството в предприятието, което фалира, след смъртта на баща му останаха само дългове и младият Вите спешно трябваше да потърси високо печелившо място, за да помогне на семейството.

Благодарение на семейните връзки и покровителството на министъра на железниците, граф Бобрински, който познаваше баща си, Сергей Витте получи работа в Службата на Одеската железница. Той целенасочено овладява работни професии, свързани с осигуряване функционирането на железниците, бързо се задълбочава във всички тънкости на железопътната служба и прави изводи за недостатъците в тази област. Одеската железница се радваше на лоша репутация сред обществеността: влаковете често излизаха от релсите, вагоните се люлееха, машинистите често се развеселяваха с алкохол в работно време, а Витте беше ентусиазиран да промени радикално ситуацията. По време на стажа той се издига до длъжността началник на гарата, а след това е назначен за управител на службата за движение на Одеската железница. Бързо спечели уважение сред колегите - на сайта му винаги имаше ред и дисциплина.

По време на руско -турската война Витте успява да установи непрекъснатата работа на влаковете в балканско направление - той въвежда бригадния метод на работа на машинистите и е забелязан. Той е изпратен да служи в столицата в борда на акционерното дружество Югозападни железници. В допълнение, Витте, като опитен практикуващ, беше включен в специална комисия за изготвяне на единна харта на железниците. В Санкт Петербург Витте се чувстваше неудобно; не го харесваха заради неговата прямота, грубост и грубост. Смятан е за провинциален и изскочил. Мнозина бяха раздразнени от демократичния му начин на общуване с подчинени. Затова Витте скоро се премества в Киев и заема позицията на мениджър на Дружеството на югозападните железници. Витте подхожда творчески към работата си - той например идва с идеята да използва метални железни държачи за чаши във влакове. Именно той разработи железопътните тарифи, които допринесоха за модернизацията и развитието на железниците. Витте въвежда практиката за издаване на заеми за зърнени товари. Благодарение на тези иновации железниците са станали изключително печеливши.

Как Витте спечели доверието на самия император Александър III и получи поста министър на железниците

През есента на 1888 г. семейството на Александър III се завръща от лятна ваканция в Крим. Кралският влак беше дълъг и самият император предпочиташе да пътува с висока скорост. Стана тежка катастрофа, влакът излезе от пистата. Железницата в онези дни е била изграждана, като правило, не от професионалисти, а от войници и затворници - най -евтината работна сила. Следователно релсите и насипите бяха слабо укрепени. Имайки предвид тези фактори, Витте изрази загриженост за безопасността на влака на Цар два месеца преди този инцидент, за което написа доклад до Министерството на железниците.

Сега Александър III си спомни това и настоя Вите да бъде включен в анкетната комисия, а след това напълно му предложи позицията на директор на департамента по железопътните въпроси към Министерството на финансите. Бързият ум и практичната проницателност осигуриха на Витте бърз растеж в кариерата. Година по -късно той е назначен за министър на железниците, а година по -късно заема мястото на министър на финансите. Той имаше много реална власт в ръцете си, защото финансите са жизнената сила на икономиката. Сега от него зависи къде ще отидат.

Държавен монопол върху водка - Вите напива ли хората?

През 1894 г. Витте въвежда монопола на виното в Русия, в резултат на което успешно попълва държавната хазна. Собствениците на дестилерии трябваше да продават суров алкохол само на държавни предприятия. Беше установена референтна сила от 49 градуса на „хлябното вино“- така се наричаше водка по онова време, в това участва известен руски химик Дмитрий Менделеев.

Но министърът беше нападнат в пресата, той беше обвинен, че е напивал хората. Но това бяха по -скоро подредени материали: реформата на Вите засегна интересите на частните производители, които преди това спояха населението, но парите отидоха не в хазната, а в джоба им.

Каква беше същността на финансовата реформа на Витте?

За единадесетте си години като финансов министър Витте направи невероятно много за руската икономика. Построена е Транссибирската железница, свързваща Москва с Далечния изток, докато според споразумението на Вите с китайското ръководство южният клон на китайската железница преминава през Манджурия, което значително съкращава маршрута и засилва влиянието на Русия по източните граници. Съществуващите бяха модернизирани и бяха изградени нови железопътни линии в цялата страна, което допринесе за развитието на търговията и промишлеността. Витте започва подготовка за аграрна реформа, която предоставя заеми за закупуване на земя от селяни, развитие на ферми и насърчаване на мигрантите в Сибир. Тези мерки биха позволили да се преодолее бързото обедняване на селячеството. Но противниците на подобна реформа - консерваторите и привържениците на „защитната“политика по аграрния въпрос, начело с министъра на вътрешните работи Плеве, спечелиха - проектът не беше разрешен за изпълнение (тази реформа по -късно щеше да бъде реализирана от Столипин).

Но най-важното е, че поради нестабилната цена на среброто Витте отмени системата на двойна валута на рублата и въведе златния стандарт. Конвертируемостта на рублата се е увеличила, но дори това не беше основното. По -важно беше, че благодарение на това инвестициите в руската икономика от чуждестранни инвеститори се превърнаха в обещаващ бизнес. А индустриалният пробив изискваше много пари. Резултатът от реформата е, че добивните, промишлените и търговските сектори на икономиката на страната започнаха да се развиват с бързи темпове.

За което Николай II награждава Вите с орден „Свети Андрей Първозван“и му дава графска титла

При Александър III Витте чувства огромна подкрепа и уверено прилага своите идеи на практика. В началото на управлението си Николай II също го изслуша - както баща му му завеща, да се подчинява на този човек във всичко. Но с течение на времето настойчивостта, енергията на министъра и покровителственият му тон започнаха да дразнят императора. Той отстрани Витте от поста министър на финансите и назначи председател на кабинета на високия, но декоративен пост.

Но две години по -късно те го запомниха. Русия претърпя унизително поражение във войната с Япония, беше необходимо да изпрати някого на двустранните преговори, които трябваше да се проведат в Америка. Витте се съгласява да изпълни тази задача. В Портсмут Витте осъзна, че основната му задача е да спечели общественото мнение за Русия. И той направи всичко възможно за това. Витте успя да постигне мир при по -благоприятни за Русия условия, отколкото можеше да се очаква. Трябваше да се откажа от половината Сахалин, но нямаше нужда да плащам обезщетение. За успешни преговори е награден с орден на Александър Първозвани и му е дадена графска титла.

Как беше съдбата на максималисткия министър след революцията от 1905 г

През октомври 1905 г. вълна от стачки обхвана цяла Русия. Вит, чието мнение сега беше невъзможно да бъде пренебрегнато, предложи на императора да извърши либерални реформи. Николай II се поколеба - не беше готов да се раздели с абсолютната власт. Но ситуацията се нажежава, стачките заплашват да се развият в революционно движение, затова императорът възлага на Витте да разработи нов законодателен акт в Русия. Манифестът е обнародван на 17 октомври 1905 г. В него суверенът предоставя на поданиците си свобода на съвестта и словото, правото да се срещат и да създават партии. Беше обявено създаването на Държавната дума.

След подписването на манифеста Вите беше назначен за председател на новосъздадения Министерски съвет. Той отново имаше огромни сили в ръцете си. На този пост той прекара точно шест месеца - отне толкова време, за да успокои въстанието. И тогава Витте беше уволнен. Монархистите, черносотни от Съюза на руския народ, обявиха лов за него. Имаше слухове, че иска да бъде президент на руската република. На 20 януари 1907 г. Вите открива взривно устройство в камината си - по чудо не работи. Пенсионираният Вит пише мемоари, които стават известни на царя. И разбира се, той не очакваше, че в тези спомени образът му ще бъде представен безупречно. Високи сановници се страхуваха от същото. През 1915 г. Сергей Юлиевич Витте се простуди и почина в резултат на усложнения. Това се случи на 13 март в Санкт Петербург. Всички опити да се намерят и унищожат мемоарите му са напразни - вестниците се съхраняват в чужда банка. През 1921 г. неговите мемоари са публикувани в Германия и до днес те са ценен източник на информация.

Но един прост самурай почти отне живота на руския император.