Това, което се съхранява в най -секретния склад за изкуство в света: Freeport of Geneva
Това, което се съхранява в най -секретния склад за изкуство в света: Freeport of Geneva

Видео: Това, което се съхранява в най -секретния склад за изкуство в света: Freeport of Geneva

Видео: Това, което се съхранява в най -секретния склад за изкуство в света: Freeport of Geneva
Видео: Ирина Азер#Самая красивая блондинка СССР#Irina Azer#The most beautiful blonde of the USSR - YouTube 2024, Може
Anonim
Image
Image

Свободният пристанище на Женева е едно от най -старите безплатни пристанища, които все още работят днес, а също и един от най -големите складове. Свободното пристанище е вид свободна икономическа зона (СИЗ), търговска зона с много малко или никакви данъци. С милиони произведения на изкуството, съхранявани в стените му, Швейцарското свободно пристанище Женева се счита за най -големия в света склад за изкуство и най -тайния.

Свободното пристанище не е модерно творение, неговата концепция датира от древността. По онова време градовете, щатите и страните разрешиха да се транспортират стоки през техните пристанища безмитно или с атрактивни условия, за да се засили тяхната икономическа активност. Транзитните стоки могат да се ползват с по -ниски мита в сравнение с вноса за вътрешния пазар. Известен пример за тези ранни безплатни пристанища е гръцкият остров Делос в архипелага Киклад. Римляните го превръщат в свободно пристанище около 166 г. пр.н.е. д. и той се превръща в търговски център в средиземноморския регион. С промяната на търговските пътища Делос замени други градове като търговски центрове.

Безплатно пристанище на Женева. / Снимка: google.com
Безплатно пристанище на Женева. / Снимка: google.com

Свободни пристанища се развиват през Средновековието. Няколко европейски пристанищни града като Марсилия, Хамбург, Генуа, Венеция или Ливорно се утвърдиха като водещи търговски центрове. През 19 век свободните пристанища стават глобални и са създадени в стратегически търговски обекти като Хонконг, Сингапур и Колон, Панама. В същото време през 1888-89 г. е създадено свободното пристанище на Женева. Отначало Freeport of Geneva, складът, в който се помещаваха зърнените запаси на града, се превърна в най -големия и най -секретен склад за изкуство в света.

Складове на пристанище Женева, около 1850 г. / Снимка: bge-geneve.ch
Складове на пристанище Женева, около 1850 г. / Снимка: bge-geneve.ch

Женева не е пристанищен град, има само малко пристанище на брега на едноименното езеро. Въпреки това, на кръстопътя на няколко европейски маршрута, Женева е била домакин на много международни търговски панаири от 13 -ти век насам. Това допринася за формирането на града като един от водещите търговски центрове в Европа. Това доведе и до развитието на известния му банков сектор. Днес в Женева работят много международни организации, включително няколко агенции на ООН. Градът се счита и за един от най -важните финансови центрове в света.

Пристанище Женева, изглед отгоре. / Снимка: pinterest.ru
Пристанище Женева, изглед отгоре. / Снимка: pinterest.ru

Женева е свободна зона от 1813 г., две години преди да се присъедини към Швейцарската конфедерация. През 1850 -те години властите в Женева решават да създадат склад за снабдяването на града със зърно. С годините изискванията за пространство нарастват и се изграждат нови складове. Между 1888 и 1889 г. се раждат Ports Francs et Entrepôts de Genève (Женевските свободни пристанища и складове). Местните власти решиха да създадат частно дружество с щат Женева като мажоритарен акционер.

Първоначално построен за съхранение на основните нужди на населението като храна, дървен материал и въглища, той се развива заедно с града. В началото на ХХ век коли и варели за вино бяха добавени към инвентара, а железопътните връзки към националната мрежа опростиха потока от стоки. Механизацията на процесите за съхранение също ускори свободния порт.

La Praille, автомобили в свободното пристанище на Женева, 1957 г. / Снимка: google.com
La Praille, автомобили в свободното пристанище на Женева, 1957 г. / Снимка: google.com

Свободният порт в Женева също играе роля по време на Втората световна война, тъй като Червеният кръст използва складове за съхранение и изпращане на стоки на жертви и военнопленници. След края на Втората световна война икономическата дейност се възобновява и Женевският свободен порт продължава своето разширяване. През 1948 г. в склада пристигат първите ценни стоки - златни кюлчета. Други златни стоки бяха натрупани до златото. Все повече и повече луксозни автомобили се присъединяваха към съхраняваните в пристанището артикули. През 1952 г. инвентарът наброява десет хиляди скутери Vespa в стените на свободното пристанище.

Ален Декраузас - директор на пристанището на Женева. / Снимка: google.com
Ален Декраузас - директор на пристанището на Женева. / Снимка: google.com

С годините във фрийпорта се появяват все повече луксозни предмети като диаманти, перли, ретро автомобили, антики, бутилки с отлично вино. С обем, достатъчен за съхранение на три милиона бутилки вино, Женева Freeport и днес се смята за „най -голямата винарска изба в света“. Днес голямо количество необработени диаманти преминават през свободното пристанище на Женева. Той също така се превърна в най -големия склад за изкуство в света и най -секретния.

Днес свободното пристанище на Женева се състои от различни складове, разпръснати из кантона на Женева. Централата и основните сгради се намират в Ла Прая, индустриална зона на юг от кантона, само на няколко километра от френската граница. Целият свободен пристанище на Женева се простира на сто и петдесет хиляди квадратни метра, половината от които са безмитни.

Все по-нарастващият брой на изкуството и антиките в хранилищата подтикна Freeport да подобри сигурността. Сградата на централата, голям бетонен блок без прозорци, заобиколен от огради от бодлива тел, се издига над огромни мазета. Това е върхът на айсберга, проектиран да издържа на земетресения и пожари.

Свободното пристанище на Женева, оградено с бодлива тел. / Снимка: art.ifeng.com
Свободното пристанище на Женева, оградено с бодлива тел. / Снимка: art.ifeng.com

Вътре няколко стаи напълно отговарят на определени критерии, за да осигурят най -високо ниво на сигурност за предметите вътре. Произведения на изкуството и антики се съхраняват в хигрометрични и контролирани с температура помещения, замислени като непроницаеми сейфове. Те са заключени зад блиндирани врати, построени за защита от експлозиви и оборудвани с биометрични четци, давайки достъп на малцината късметлии. Смята се, че в свободното пристанище на Женева се помещава най -голямата колекция от произведения на изкуството в света, оценена на сто милиарда щатски долара. Журналистът и изкуствовед Мари Мертенс оцени броя на произведенията на изкуството във Фрийпорт на около 1,2 милиона долара. Колекциите на големите музеи не са нищо в сравнение с това: Музеят за модерно изкуство в Ню Йорк има около двеста хиляди произведения на изкуството.

Сейф с блиндирана врата в свободното пристанище на Женева. / Снимка: twitter.com
Сейф с блиндирана врата в свободното пристанище на Женева. / Снимка: twitter.com

Шедьоврите тайно се пазят зад стените му. Ню Йорк Таймс съобщи, че във Фрийпорт се помещават хиляди творби на Пикасо, както и произведения на Да Винчи, Климт, Реноар, Уорхол, Ван Гог и много други. Това би направило Женевския свободен порт най -големия в света „музей“в света, който никой не може да посети.

Безплатното пристанище е отличен избор за бизнес. Като транзитна зона собствениците не плащат данъци, докато стоките им останат на място. Никой не знае кой какво продава на кого и на каква цена: идеален за дискретни продажби на изкуство и измамни транзакции. Интересното е, че картина може да се купи и продаде няколко пъти, без дори да напускате Freeport. Много от тези операции са избягали от контрола на митническата администрация. Поне така беше доскоро.

Галерията за изящни изкуства на Джонатан Лахиани, разположена в свободното пристанище на Женева. / Снимка
Галерията за изящни изкуства на Джонатан Лахиани, разположена в свободното пристанище на Женева. / Снимка

През 1995 г. първият скандал опетни репутацията на Свободното пристанище на Женева. Документи, доказващи съществуването на международна мрежа от разграбени артефакти, бяха открити, когато бивш италиански полицай катастрофира с колата си на пътя между Неапол и Рим. Италианската полиция получи достъп до Свободното пристанище на Женева, за да извърши разследване. Те откриха, че италианският търговец на изкуство Джакомо Медичи крие хиляди откраднати римски и етруски антики в свода си в свободното пристанище. Много от тях са продадени на известни музеи. През 2004 г. Медичи беше осъден на няколко години затвор и глоба от десет милиона евро. Това беше само началото на няколко скандала, свързани с Женевския свободен порт.

Няколко години по -късно властите се заинтересуваха от друго безплатно пристанищно хранилище. През 2003 г. митническата служба на летище Цюрих откри египетски артефакт - издълбана глава на фараон, изпратена от Катар в Женева. След като получиха заповед за обиск в един от трезорите на Свободното пристанище на Женева, швейцарските власти разследваха допълнително и направиха невероятно откритие. Общо двеста и деветдесет египетски антики са били заключени зад врата 5.23.1, включително няколко грижливо запазени мумии. След това важно откритие на египетската и международната мрежа за трафик на антики, египетската делегация пътува до Швейцария, за да оцени съдържанието на трезора. Откраднатите артефакти в крайна сметка бяха върнати в Египет.

Откраднати етруски антики, скрити в свободното пристанище на Женева. / Снимка: thehistoryblog.com
Откраднати етруски антики, скрити в свободното пристанище на Женева. / Снимка: thehistoryblog.com

От 2003 г. се полагат усилия за предотвратяване на измами и пране на пари. Швейцария е установила по -строги закони относно прехвърлянето на културни ценности. Това им позволи да ратифицират Конвенцията на ЮНЕСКО от 1970 г. срещу незаконния трафик на културни ценности. Националният указ от 2005 г. изисква познаване на собствеността, стойността и произхода на всички културни ценности, внесени в страната. Той влезе в сила на Свободното пристанище на Женева през 2009 г., когато изчерпателните инвентаризации станаха задължителни и митническият контрол беше затегнат.

Въпреки че все още имаше нарушения в описите, новият закон разкри няколко случая на измама, включваща откраднати произведения на изкуството. Наред с разграбените антики, свободното пристанище може да съхранява и произведения на изкуството, получени от разграбването на еврейски имоти по време на Холокоста.

Откраднати етруски находки, Freeport of Geneva. / Снимка: terraeantiqvae.com
Откраднати етруски находки, Freeport of Geneva. / Снимка: terraeantiqvae.com

Едно от тях, дело на Модиляни, стана заглавие. Парижкият еврейски търговец на произведения на изкуството Оскар Стетинер е собственик на картината от 1918 г. „Седящ човек с бастун“. Стетинер представя творбите на художника на биеналето във Венеция през 1930 г. Малко след избухването на Втората световна война Оскар трябваше да напусне Париж, оставяйки след себе си своите вещи, включително работата на Амедео. През 1944 г. нацистите продават картината на търг на американския търговец на изкуство Джон Ван дер Клип. След края на войната Стетинер завежда дело за връщане на картината. След това легендарното произведение на изкуството изчезна за няколко десетилетия, преди да се появи отново на търг през 1996 г.

Откраднати египетски съкровища, открити на свободното пристанище на Женева от швейцарската митница. / Снимка: swissinfo.ch
Откраднати египетски съкровища, открити на свободното пристанище на Женева от швейцарската митница. / Снимка: swissinfo.ch

Базираният в Панама Международен център по изкуствата (IAC) го купи за 3 200 000 долара и го съхрани в свободното пристанище на Женева. Наследникът на Стетинер, Филип Маестрачи, заведе дело срещу монегаския милиардер и търговец на изкуство Дейвид Нахмад и сина му Хели, и двамата заподозрени собственици на IAC. Дори и да твърдят обратното, изтичащите през 2016 г. „Панамски документи“разкриха, че Дейвид Нахмад наистина е бил ръководител на черупковата компания на IAC. Справедливостта все още не е решила кой е законният собственик на шедьовъра на Модиляни за 25 милиона долара.

Седнал мъж с бастун, Амедео Модиляни. / Снимка: telegraph.co.uk
Седнал мъж с бастун, Амедео Модиляни. / Снимка: telegraph.co.uk

През 2016 г. беше приет нов регламент за изпирането на пари. Свободното пристанище започна да се стреми към по -голяма прозрачност. В момента те проследяват наемателите на всяка кутия, както и поднаемателите, като проверяват базите данни на Интерпол за измами. Швейцария се присъедини към Автоматичния обмен на информация (AEOI) през 2018 г., обменяйки банкови данни с други страни. Доказателство за преминаването към по -добра проследимост е заминаването на няколко съмнителни клиенти, използващи забранените сега корпорации на черупки към други по -малко важни свободни пристанища. Freeport of Geneva предлага на своите клиенти свобода на действие, подходяща за транзакции на пазара на произведения на изкуството, и гаранция за политическата и правна стабилност на страна, отговаряща на международните правила, която не се прилага за всяко свободно пристанище.

Оскар Стетинер, Амедео Модиляни и Жак Муние, 1917 г. / Снимка: google.com.ua
Оскар Стетинер, Амедео Модиляни и Жак Муние, 1917 г. / Снимка: google.com.ua

След икономическата криза от 2008 г., инвеститорите намериха убежище в злато или изкуство, увеличавайки броя на сделките на пазара на изкуството. След бума на пазара на изкуството, свободните пристанища се превърнаха в истински центрове на изкуството, привличайки експерти, разработчици, реставратори и много други професионалисти, свързани с него. Женевският фрипорт стана лидер в съхранението на произведения на изкуството. Компаниите, свързани с изкуството, представляват четиридесет процента от общия им обем. Най -големият от тях, Natural Le Coultre, корабна компания, собственост на Ив Бувие, заема двадесет хиляди квадратни метра свободно пристанище. Наред със складовите помещения, компанията управлява рамкиране и художествени реставрационни работилници. Всички услуги, предоставяни в безмитната зона на свободното пристанище, също са необлагаеми.

Картината на Леонардо да Винчи „Салватор Мунди“, изложена в „Кристи“, се пазеше в свободното пристанище на Женева. / Снимка: gazeta.ru
Картината на Леонардо да Винчи „Салватор Мунди“, изложена в „Кристи“, се пазеше в свободното пристанище на Женева. / Снимка: gazeta.ru

Други компании, свързани с изкуството, наемат пространство във Freeport: музеи, художествени галерии, търговци, колекционери и лаборатории за научно изследване на произведения на изкуството. Наистина, с изключение на големите музеи и институции със своите фондове, изследователски лаборатории и ателиета за реставрация, малки музеи, галерии и отделни хора се нуждаят от места като свободни пристанища, където техните колекции се съхраняват безопасно, при подходящи условия, където могат да бъдат анализирани, издаден., възстановяване и подготовка за транспортиране.

Няколко прозорци на склада на Freeport of Geneva, 2020. / Снимка: yandex.ua
Няколко прозорци на склада на Freeport of Geneva, 2020. / Снимка: yandex.ua

Свободните пристанища, първоначално използвани като безмитни транзитни зони, сега се превърнаха в незаменими места за съхранение на изкуство и антики. Промоциите на Freeport of Geneva предоставят много изложби и панаири на изкуства по целия свят, включително Art Basel, известния международен панаир на изкуството. Безплатните пристанища станаха централни за съхранението на произведения на изкуството, особено на големи, тъй като колекционерите, галериите и музеите се нуждаеха от повече място за съхранение на своите колекции.

Един от основните недостатъци е, че някои от най -големите произведения на изкуството се съхраняват в трезорите на Фрийпорт за неопределено време, далеч от обществеността. Произведения на изкуството се разглеждат като нищо повече от инвестиции, които никога не са виждали никой друг освен техните собственици. Част от световното културно наследство е добре скрито в най -тайните складове за изкуство. Жан-Люк Мартинес, директор на Лувъра, определи свободните пристанища като най-големите музеи, които никой не може да види.

За какво от себе си представляват Кунсткамера и защо са толкова популярни през 16 и 17 век, прочетете следващата статия.

Препоръчано: