Като съветски пилот без крака и без лице, той преминава през 2 войни: „Огнеупорен“Леонид Белоусов

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58

Руската история познава няколко военни пилоти, които се върнаха на кормилото след ампутации на долните крайници. Най -известният от тях, благодарение на съветския писател Борис Полевой, беше Алексей Маресиев, който вдигна боец в небето без двата крака. Но съдбата на друг човек - собственикът на звездата на Героя - Леонид Белоусов, е малко известна. Неговият подвиг стои отделно - този пилот се завърна на служба, след като беше два пъти сериозно ранен.

Неизвестен герой

В съветския следвоенен период жителите на Ленинград, разхождайки се по авеню Добролюбов, срещнаха мъж в големи черни очила, който бавно вървеше с пръчка. Болезнената му походка не предизвиква особен интерес у никого, защото в тези години имаше много фронтови войници с увреждания. Бойният му опит беше доказан от златната звезда на героя на гърдите му. Очите бяха приковани от странното лице на мъжа или по -точно от неговото подобие. Предната част на главата беше покрита с огромно изгаряне, а веждите, носът, устните и ушите бяха ясно "изрязани" от нулата. От всичко личеше, че високата титла Герой е дадена на човека на ужасна цена. Разбира се, на улицата никой не смееше да се обърне към такъв човек с въпроси. Местното радио, телевизия и вестници също мълчаха за него.

Не пийте вода от лицето си …

Съдбата на Леонид Белоусов го изпита за сила от ранно детство. В юношеството, което падна в тежко следреволюционно време, момчето напусна дома си в Одеса и изпадна в скитничество. Детето на издръжка скоро се присъединява към пехотния полк на Червената армия, където отговорно изпълнява разузнавателни мисии. Когато Гражданската война приключи, 16-годишният Леонид получи образование в местно училище и започна да си изкарва хляба като ключар в цех за ремонт на парни локомотиви.

На 20 той е възпитаник на Одеското пехотно училище, постъпва в редиците на Червената армия и едновременно учи във военното летателно авиационно училище. Кариерата на пилота Белоусов започва във ВВС на Балтийския флот. Някак през 1938 г. той преследва нарушител на държавната граница в своя самолет. Нелетящите метеорологични условия пречат на контрола и в момента на кацане "на сляпо" колата се запалва. Пилотът получи тежки изгаряния по лицето, гърдите и ръцете. За да си възвърне човешките черти, Белоусов трябваше да претърпи 32 пластични операции без пълна упойка.

Пилотът, който показа невероятна смелост и постепенно се примири с осакатения си вид, се пошегува, казват те, „не пий вода от лицето си“. За щастие зрението му не беше засегнато и боецът с ново „лице“се върна на служба. Финландската война течеше, имаше луди студове до 40 градуса. Белоусов лети в отворена кабина, размазвайки вече болното си лице с дебел слой мазнина. Изпълняваше бойни задачи наравно с колегите си - разузнаване, прикритие за войски, атака. За полетната кампания през този военен период той е награден с орден на Червеното знаме.

Шокове от Великата отечествена война

Капитан Белоусов срещна началото на Втората световна война като командир на ескадрила на полуостров Ханко. Изведнъж краката ми започнаха да болят и изтръпват - очевидно при ужасна катастрофа през 1938 г. огънят сериозно повреди кръвоносните съдове и нервите. Белоусов прелетя през болка, като продължи да сваля вражески самолети. За защита на Ханко той получава втория орден на Червеното знаме.

През декември 1941 г. Леонид Георгиевич покрива блокадата „път на живота“. След всяко кацане той буквално беше изваден от пилотската кабина от ръцете, защото краката му вече отказаха да се подчиняват. По време на медицински преглед след леко нараняване диагнозата избухна: гангрена на десния крак. Въпреки усилията на хирурзите, кракът трябваше да бъде ампутиран до бедрото. Скоро се появиха признаци на гангрена на левия крайник. Този път решиха да не се стягат и отнеха крака. Инвалидът, силен по дух, си е поставил за цел да се върне на фронта по всякакъв начин. Първо усвоих патерици, после застанах на протезите си и се застраховах с пръчка. Задоволявайки настояването на „огнеупорни“, както се пошегуваха приятелите на боец Белоусов, през пролетта на 1944 г. медицинският съвет разгледа случая за бъдещата му съдба.

Един от приятелите на Леонид каза, че председателят на комисията Джанелидзе, след като се извини, напомни на Белоусов, че е инвалид и не може да води пълноценен начин на живот, да не говорим за въздушни битки. Тогава Леонид Георгиевич бързо изскочи на открита тераса над дълбок резервоар, откъдето се гмурна право във формата във водоем, плуваше през него напред -назад. След тази атака безкракият пилот е назначен в летателната единица. Белоусов трябваше отново да се научи да лети, след което беше назначен за командир на замъка на полка за летателна подготовка. Летейки вече без крака, Леонид свали два вражески самолета. След войната Белоусов оглавява Ленинградския летателен клуб, е ръководител на таксиметровата компания. Получи титлата Герой през 1957 г.

Искане на герой

В навечерието на Деня на победата ветераните от Великата отечествена война традиционно бяха поканени в Ленинградския дом на офицерите. По време на една от тези срещи в средата на 70-те години думата беше дадена на Леонид Белоусов. С усилие той стана от стола си върху протезите си и отиде до микрофона. В продължение на 40 минути ветеранът говори, без да седи. Той мълчеше за себе си, говорейки за своите другари по оръжие. Белоусов нарече пилотите, които отчаяно се бориха с врага на шперплат, „магарета“и „чайки“. Той разказа за това как много млади момчета са излитали и кацали под обстрела на финландската артилерия, как са сваляли Junkers, докато са спестявали боеприпаси, как са се забравили да спят здраво от умора през първата секунда след кацането, колко смело са дали живота си за родината им.

Беше очевидно, че целта на речта му беше желанието да запази паметта на своите другари и поне да се опита да предаде остротата на чувствата на тези героични събития. В края на тази реч Леонид Белоусов помоли: „Бъдете и вие достойни за тях. Дадохме всичко от себе си. Ние, изходящото поколение, искаме да видим, че не напразно сме се борили и загинали. И Родината е във вашите надеждни млади ръце, момчета."

Някои пилоти успяха да направят чудеса. Като Борис Ковзан, който оцеля след 4 овена.