Съдържание:

Сблъсъци с индианци, пияни сбивания на Толстой, конфликти на капитани: Как беше първият руснак по света
Сблъсъци с индианци, пияни сбивания на Толстой, конфликти на капитани: Как беше първият руснак по света

Видео: Сблъсъци с индианци, пияни сбивания на Толстой, конфликти на капитани: Как беше първият руснак по света

Видео: Сблъсъци с индианци, пияни сбивания на Толстой, конфликти на капитани: Как беше първият руснак по света
Видео: Forgotten Rail Yard Under Chicago's Largest Historic Building - Merchandise Mart - YouTube 2024, Може
Anonim
Как беше първото руско пътешествие по света
Как беше първото руско пътешествие по света

На 7 август 1803 г. два шлюпа напуснаха пристанището в Кронщат. От тяхна страна се изфукаха имената „Надежда“и „Нева“, макар че неотдавна те носеха и други имена - „Леандър“и „Темза“. Именно под новите имена тези кораби, закупени от император Александър I в Англия, трябваше да влязат в историята като първите руски кораби, обиколили земното кълбо.

Идеята за околосветската експедиция е на Александър I и министъра на външните работи граф Николай Румянцев. Предполагаше се, че неговите участници ще съберат възможно най -много информация за страните, които ще бъдат на път - за тяхната природа и за живота на техните народи. Освен това се планираше установяване на дипломатически отношения с Япония, през които преминаваше и маршрутът на пътниците.

Юрий Лисянски, капитан на шлюпа "Нева"
Юрий Лисянски, капитан на шлюпа "Нева"

Конфликти на борда

Иван Крузенштерн е назначен за капитан на "Надежда", а Юрий Лисянски става капитан на "Нева" - и двамата по това време вече са доста известни моряци, които са били обучени в Англия и са участвали в морски битки. Обаче друг съдиректор, граф Николай Резанов, който беше назначен за посланик в Япония и надарен с много голяма сила, беше „закачен“на кораба към Крузенштерн, което, разбира се, не се хареса на капитана. И след като шлюповете напуснаха Кронщат, се оказа, че Резанов не е единственият проблем на Крузенщерн.

Както се оказа, сред членовете на екипа на „Надежда“имаше известен скандалист, дуелист и любител на ексцентричните лудории Фьодор Толстой. Той никога не е служил във флота и нямал необходимото образование за това, а се качил на кораба нелегално, замествайки братовчед си, който носи същото име и фамилия и не иска да тръгне на дълъг път. А кавгаджията Толстой, напротив, беше нетърпелив да плава - той се интересуваше да види света, а още повече искаше да избяга от столицата, където беше заплашен с наказание за поредната пиянска сбиване.

Фьодор Толстой, най -неспокойният член на експедицията
Фьодор Толстой, най -неспокойният член на експедицията

По време на пътуването Фьодор Толстой се забавляваше възможно най -добре: караше се с други членове на екипажа и ги изправяше един срещу друг, шегуваше се, понякога много жестоко, над моряците и дори над свещеника, който ги придружаваше. Крузенштерн няколко пъти го задържа в ареста, но веднага след като затворът на Федор приключи, той беше отведен в старата. По време на една от спирките си на остров в Тихия океан Толстой си купил опитомен орангутан и го научил на различни шеги. В крайна сметка той пусна маймуната в каютата на самия Крузенщерн и й даде мастило, с което тя развали пътните бележки на капитана. Това беше последната капка и в следващото пристанище, в Камчатка, Крузенштерн свали Толстой на брега.

Шлюп "Надежда"
Шлюп "Надежда"

По това време той окончателно се скарал с граф Резанов, който отказал да признае неговото капитанство. Съперничеството между тях започна от първите дни на пътуването и сега вече е невъзможно да се каже кой е инициаторът на конфликта. В оцелелите писма и дневници на тези две са изразени директно противоположни версии: всеки от тях обвинява другия за всичко. Само едно е известно със сигурност - Николай Резанов и Иван Крузенштерн първо спориха кой от тях е начело на кораба, след това престанаха да си говорят и комуникираха с помощта на бележки, предадени от моряците, а след това Резанов напълно заключен себе си в каютата си и спря да отговаря на капитана дори за бележки.

Николай Резанов, който никога не сключи мир с Крузенштерн
Николай Резанов, който никога не сключи мир с Крузенштерн

Подсилване на колонистите

Есен 1804 г. „Нева“и „Надежда“бяха разделени. Корабът на Крузенштерн отиде в Япония, а корабът на Лисянски - към Аляска. Мисията на Резанов в японския град Нагасаки е неуспешна и това е краят на участието му в околосветската експедиция."Нева" по това време пристигна в Руска Америка - селището на руски колонисти в Аляска - и нейният екип участва в битката с индианците Tlingit. Две години по -рано индианците изгониха руснаците от остров Ситка, а сега губернаторът на Руска Америка Александър Баранов се опитваше да си върне този остров. Юрий Лисянски и неговият екип им оказаха много важна помощ в това.

Александър Баранов, основател на Руска Америка в Аляска
Александър Баранов, основател на Руска Америка в Аляска

По -късно "Надежда" и "Нева" се срещнаха край бреговете на Япония и продължиха напред. "Нева" продължи напред по източното крайбрежие на Китай, а "Надежда" проучи по -подробно островите в Японско море и след това тръгна да навакса втория кораб. По -късно корабите се срещнаха отново в пристанището на Макао в Южен Китай, известно време плаваха заедно по бреговете на Азия и Африка, а след това „Надежда“отново изостана.

Sloop "Neva", рисунка от Юрий Лисянски
Sloop "Neva", рисунка от Юрий Лисянски

Триумфално завръщане

Корабите се връщат в Русия по различно време: „Нева“- на 22 юли 1806 г., и „Надежда“- на 5 август. Членовете на експедицията събраха огромно количество информация за многото острови, създадоха карти и атласи на тези земи и дори откриха нов остров, наречен Лисянски остров. Детайлно е описан неизследваният по -рано залив Анива в Охотско море и са установени точните координати на остров Възнесение, за които се знае само, че е „някъде между Африка и Южна Америка“.

Тадеус Белинсхаузен
Тадеус Белинсхаузен

Всички участници в този кръг по света, от капитаните до обикновените моряци, бяха щедро възнаградени и повечето от тях продължиха да правят морска кариера. Сред тях беше мичман Фадей Белинсхаузен, който пътуваше по „Надежда“, който 13 години по -късно оглави първата руска антарктическа експедиция.

И в продължение на темата, история за 10 велики руски пътешественици, чиито имена са увековечени на географска карта.

Препоръчано: