Как Хенри Форд искаше да завладее джунглата на Амазонка: Най -амбициозният неуспешен проект на 20 -ти век

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58

Тази снимка е направена през 1934 г. в отдалечената джунгла на бразилската Амазонка. На снимката работниците на Хенри Форд - известният американски индустриалец, един от пионерите на автомобилната индустрия. Форд мечтаеше да построи град мечта тук. Да се създаде един вид утопично общество, социален експеримент. Защо плановете на бизнесмена не бяха предопределени да се сбъднат, а само руините в джунглата останаха от мечтата?

Големи планове

Хенри Форд беше много противоречив човек. Индустриалецът беше талантлив бизнесмен, той имаше много прогресивна перспектива, когато става въпрос за работа. По отношение на расовата идеология той беше твърд консерватор. Просто казано, расист. Този уникално блестящ човек направи революция в автомобилната индустрия и изобрети 40-часовата работна седмица. В същото време в своя вестник The Dearborn Independent той активно се противопоставя на евреите.

През 1928 г. американски индустриалец стартира мащабна операция. По този начин той преследва няколко цели. Форд искаше да се освободи от задънената позиция на азиатските вносители на каучук върху неговия бизнес. Той избра място на брега на река Тапахос. Хенри Форд набира местни жители и разрушава огромни части от джунглата на Амазонка, за да създаде каучукова плантация.

Плановете на Форд бяха много по -амбициозни, те надхвърлиха обикновената плантация. Той искаше да изгради експериментално утопично общество, което да се превърне в нова дума в бизнеса и цивилизацията. За съжаление Форд беше просто бизнесмен. По времето, когато е направена тази снимка, мечтата му вече се руши.

Автомобилен бум

Когато в края на 19 век са изобретени двигател с вътрешно горене и пневматични гуми, каретите без коне най -накрая стават реалност. Въпреки това, дълги години колата остава собственост на богатите и привилегированите. Работниците и средната класа продължиха да използват коне, влакове и крака, за да се придвижват.

Хенри Форд беше човекът, който промени всичко. През 1908 г. той създава и лансира Ford Model T, който се превръща в първата достъпна кола за всички. Цената му беше само 260 долара (3835 долара в съвременните пари). За повече от две десетилетия са продадени над 15 милиона от тези машини. Всяка кола беше силно зависима от различни гумени части: гуми, маркучи и др.

До 1912 г. производството на каучук в Амазонка преживява истински бум. Тогава един англичанин, Хенри Уикъм, започва да доставя гумени семена на британските колонии в Индия. Още през 1922 г. там са произведени 75% от целия каучук в света. Великобритания реши, че това не е достатъчно и приеха „плана на Стивънсън“. Според него тонажът на изнесения каучук е бил строго ограничен, а цените са скочили до невъобразими висоти.

Това не подхожда нито на Хенри Форд, нито на американската индустрия като цяло. През 1925 г. Хърбърт Хувър, тогавашен министър на търговията на САЩ, обявява, че планът на Стивънсън със завишените цени на каучука „заплашва американския начин на живот“. Имаше опити за стартиране на производството на евтин каучук в Щатите. Всички те се провалиха в крайна сметка. Точно по това време Хенри Форд започва да мисли за собствената си каучукова плантация. Индустриалецът се надяваше да убие две птици с един замах. От една страна, той искаше да намали максимално производствените разходи. От друга страна, да демонстрира, че неговите индустриални идеали ще работят навсякъде по света.

Хенри Форд имаше твърда визия каква трябва да бъде утопия

Хенри Форд построи град в джунглата на Амазонка за десет хиляди души. Той знаеше точно каква трябва да бъде утопия. Индустриалецът си въобразяваше, че може да наложи американски обичаи и монтажни линии на хора от съвсем различна култура. Добре дошли във Fordlandia, един от най -амбициозните провалени проекти на миналия век.

Да си типичен американец означаваше да ядеш американска храна, да живееш в къщи в американски стил, да посещаваш поетични вечери и да слушаш песни само на английски. Форд безмилостно налага идеалистичните си идеи на местните работници. Непозната и непозната храна, нов начин на живот. Бразилците не бяха готови за това. На територията на мечтания град имаше сух закон, забрана за тютюн и … жени! Дори на семействата беше забранено да живеят. Всички тези прости човешки удоволствия фордландците все повече търсят в съседно селище. На шега го нарекоха „Островът на невинността“. Беше пълно с барове, нощни клубове и публични домове.

Упадъкът на Фордландия

Както често се вижда от историята, арогантността е най -честият знак за предстоящо бедствие. Форд не харесваше експерти, не смяташе за необходимо да се обръща към нечии услуги. Брилянтният бизнесмен изобщо не очакваше провал. Изглежда, че подробните планове, успешното прилагане на Fordlandia, социалната политика на компанията по отношение на служителите и високите заплати за тази област, направиха проекта обречен на успех. Но от самото начало всичко се обърка. Човешкият фактор работи.

Отначало мениджърът, който Форд изпрати в своя мечтан град, направи много грешки. Той изобщо не разбра въпроса. Като отличен мениджър той не разбираше малко как да засажда каучукови дървета. Поради това той ги постави твърде близо един до друг. Растенията започнаха да се разболяват, бяха тормозени от всякакви вредители.

След смяната на управителя нещата се влошиха още повече. В опит да намалят разходите, на работниците бяха намалени заплатите. Това се оказа последната капка, която преля чашата на търпението. Наложена извънземна култура, строг график на живота, стегнат работен график … Кулминацията на краха беше въстанието, което работниците от Фордленд вдигнаха през 1930 г. Беше възможно да се потисне само когато се намеси бразилската армия.

В резултат на всичко това Fordlandia бързо се превърна в изоставен град -призрак. Пейзажът скоро беше погълнат от джунглата, а някои от сградите станаха част от близкия град. Мечтата на Форд се превърна в загуба на пари, природни ресурси и човешка енергия. Почти 20 милиона долара бяха инвестирани в проекта и Ford не изчака планирания обем каучук. Дърветата изгниха, градът беше изоставен. Петнадесет години по -късно внукът на Хенри Форд загуби почти цялата си инвестиция от 20 милиона долара в продажбата на неизгоден изоставен бизнес на бразилското правителство.

Призрачен град

Fordlandia е построена с оглед на дългосрочно продуктивно съществуване. Всички удобства на модерен американски град бяха там. В допълнение към пълноценна болница, хотел, голяма електроцентрала и така нататък имаше дори голф игрище. Сега всичко това се превърна в огромен паметник на провала и смазващото поражение. Днес тези бетонни конструкции са обичани от екстремни туристи, за да направят впечатляващи селфита на техния фон.

След поредица от неуспехи, Ford се опита да прехвърли производството на съоръжение само нагоре. Но много успехи така и не бяха постигнати. През 1945 г. индустрията на синтетичния каучук промени всичко.

Най -странното в цялата тази история с Fordland беше, че самият Форд никога не е посещавал своето дете. Неуспешен експеримент с индустриална утопия по -късно служи като модел за съвременните дистопии. Писателят Олдъс Хъксли, например, е вдъхновен от Фордланд, когато пише „Смел нов свят“. Героите на този роман дори празнуват Деня на Форд. Имаше време, когато Хенри Форд беше блестящ бизнесмен, той се смяташе за визионер. За съжаление, сега почти всичко, което е създал, е в запустение. Един бивш жител на Фордланд заяви пред репортери през 2017 г.: „Оказва се, че Детройт не е единственото място, което Форд е превърнал в руини“. Тъжният край на блестяща империя.

Прочетете за друг неуспешен социален експеримент, този път в необятността на СССР, в другата ни статия. защо в Съветския съюз нямаше почивни дни 11 години.