Съдържание:

Това, което беше разказано на учените от дворовете на древните римляни, открито случайно от миньорите в Сърбия на мястото на суха река
Това, което беше разказано на учените от дворовете на древните римляни, открито случайно от миньорите в Сърбия на мястото на суха река

Видео: Това, което беше разказано на учените от дворовете на древните римляни, открито случайно от миньорите в Сърбия на мястото на суха река

Видео: Това, което беше разказано на учените от дворовете на древните римляни, открито случайно от миньорите в Сърбия на мястото на суха река
Видео: Экипаж (драма, фильм-катастрофа, реж. Александр Митта, 1979 г.) - YouTube 2024, Може
Anonim
Image
Image

Ясни следи от корабокрушение на древноримски кораби са открити в Сърбия при невероятни обстоятелства. Миньорите от костолатската повърхностна въглищна мина копаеха склона с багер и изведнъж се натъкнаха на повърхността на дървени лодки. Учените смятат, че находката принадлежи на римската епоха. Лодките бяха заровени под кал, но всъщност - под това, което някога е било древна река. Според експерти корабите са лежали тук поне 1300 години.

Какви са тези кораби?

Тази находка, макар и неочаквана, изглежда невероятна само на пръв поглед, тъй като мината се намира в близост до мястото, където някога е съществувал древният римски град Виминатий. Най-голямата от лодките, открити от миньорите, е речен кораб с плоско дъно, дълъг 15 метра и широк повече от един и половина метра. Изработен е от здрав дъб и е построен по такъв начин, че версията на Древен Рим изглежда много логична - именно там са съществували подобни методи за корабостроене. Подобни методи обаче са били използвани във Византия, както и в страните от средновековна Европа. Перфектно запазено парче дъб беше изпратено за радиовъглероден анализ.

Едно от най -големите от счупените парчета. /novosti.rs
Едно от най -големите от счупените парчета. /novosti.rs

Другите два фрагмента се оказаха по -малки по размер и не толкова грандиозни на външен вид: изрязани са от единични стволове на дървета. Известно е, че лодки от този тип са били използвани от славяните, които са искали да атакуват римската граница.

Големият кораб беше оборудван с шест гребла и имаше една палуба. Освен това той е оборудван за триъгълно латинско платно. Има признаци за обновяване и реконструкция на корпуса и други части, което предполага, че корабът е имал много да понесе по време на службата си за предполагаемите римляни, така че възможността да се потвърди възрастта на кораба би помогнала да се потвърди неговият произход. Една от двете малки лодки има някои резби, но и двете изглеждат много по -просто от голяма лодка.

Лодката лежеше на дълбочина седем метра
Лодката лежеше на дълбочина седем метра

Нито един от корабите не показва признаци на щети в резултат на военни действия или пожар, така че версията за тяхното участие в битката изчезва. Големият кораб може да се използва като транспортен кораб, но може да бъде и военен. Интересно е също, че останките не съдържат лични вещи, които биха могли да кажат на изследователите кой екипаж е бил на кораба. Що се отнася до по -малките лодки, този тип лодки най -често се използваха за преминаване на реката с цел наземни атаки.

Най -голямата лодка
Най -голямата лодка

Изглежда, че са се провалили, а след това са „мотболирани“

Интересното е, че тези лодки са открити на дълбочина около седем метра, докато древноримските артефакти според археолозите е трябвало да са много по -високи - на дълбочина два метра.

- Много е странно. Изглежда, че целият флот е бил на котва тук, а след това изведнъж е паднал веднага на дъното, където е бил мотюлиран в продължение на много векове, казват учените.

За да разберете какво точно се е случило тук, трябва да изчакате експертизата, която точно ще посочи датата на откритието.

Между другото, древни кораби са открити в почти същия район, където по -ранните археолози са открили останките на мамут. Вярно е, че в сравнение с тях лодките са съвсем скорошна находка, защото костите на мамута са на около милион години и лежат по -дълбоко - на дълбочина 19-20 метра.

Но ако преди милион години по тези места са се разхождали мамути, то по време на Римската империя тук е текла река Клепечка, която е пресъхнала през миналия век. В древните римски времена това място може да е било много дълбоко, така че корабокрушение е напълно възможно.

Археолозите изучават находката
Археолозите изучават находката

Най -голямата загадка: как лодките успяха да се съхраняват толкова плътно през всичките тези години под глина и кал, което не им позволи напълно да се срутят? Между другото, преди миньорите да бъдат открити от миньорите, дървените кораби останаха в отлично състояние и именно земнокопателно оборудване причини значителна част от щетите. Най -голямата от лодките нямаше късмет. Директорът на Археологическия институт и ръководителят на научния проект Viminacium Миомир Корач изчислява, че 35-40% от този кораб е бил повреден, когато минно оборудване е копаело склона.

Екипът от археолози обаче е събрал всички фрагменти и смята, че те могат да възстановят почти напълно лодката. Надяваме се, че когато и трите кораба бъдат ремонтирани, те ще могат да хвърлят малко светлина върху това как са построени и как са се озовали там, където са открити.

Военна база на древните римляни

Виминациум е паднал през 600 г. сл. Хр. След аварско-славянското нашествие и няма исторически доказателства за съществуването на други пристанища в района след това време. Виминаций е голям град, който е столица на римската провинция Мизия и военният лагер на провинцията.

Фрагмент от древния град Виминациум
Фрагмент от древния град Виминациум

Намира се на 12 мили от сръбския град Костолац, на брега на река Дунав. В наши дни това е археологически парк, който дава възможност на туристите да видят различни фрагменти от руините на града. Размерът на този град и ролята, която е играл в онези дни, правят трите лодки най -важната интрига за местните археолози.

Препоръчано: