Как да станете милиардер със само 100 долара в джоба си: Корнелиус Вандербилт
Как да станете милиардер със само 100 долара в джоба си: Корнелиус Вандербилт

Видео: Как да станете милиардер със само 100 долара в джоба си: Корнелиус Вандербилт

Видео: Как да станете милиардер със само 100 долара в джоба си: Корнелиус Вандербилт
Видео: Кодекс Серафини (Codex Seraphinianus). Книга сумасшедшего или гения? - YouTube 2024, Може
Anonim
Image
Image

Именно тази сума майка му обеща да даде назаем на нещастния син. Вярно, не просто така, а за работа: Корнелий трябваше да оре и засее най -скалистия парцел от 8 декара в семейната им ферма през месеца, който остана преди 16 -ия му рожден ден (това са повече от 300 декара!). Легендата разказва, че младежът е успял и с получените пари бъдещият транспортен магнат купува първата баржа. 60 години по -късно, плавайки покрай родните си полета на яхта, приличаща на плаващ дворец, Вандербилт заповядва да бъде даден военен поздрав в чест на майка му. Старата жена тогава вече беше на 86 години и успя да оцени напълно успеха на сина си, който все още се смята за един от най -богатите и успешни предприемачи в историята на Съединените щати.

Семейството на бъдещия милиардер не живее в бедност, но баща му също не може да спечели много богатство. Холандските американци, които се заселиха на Стейтън Айлънд, близо до Ню Йорк, работеха на земята и печелеха пари с лодка. Корнелий е четвъртото дете в семейството, той е роден през 1794 г. и доставя на родителите си много проблеми с твърд и свадлив характер. Винаги е знаел какво би било най -добре за него. Така че, след като учи доста дълго в училище, на 11 години напусна това скучно и безполезно, според него, занимание. Научих се да пиша - и добре. Тогава обаче той ще съжалява за това решение и ще завърши обучението си цял живот: математика, право, счетоводство, но досега сериозно обясняваше на родителите си, че ако само да учи, няма да има време да се занимава с нещо друго, и започна да помага на баща си.

Към 16 -годишна възраст младежът обяви на майка си, че ще се запише във флота. Тя се опита да го подкупи със сто долара и успя. Момчето изпълни почти невъзможна задача и получи желания първоначален капитал. С тези пари Вандербилт купува стара баржа и започва да превозва стоки и пътници от Стейтън Айлънд до Манхатън. Пътуването струваше около 18 цента, но година по -късно младежът не само върна дълга на майка си, но и внесе хиляда долара в семейния бюджет.

Корнелиус Вандербилт
Корнелиус Вандербилт

Тогава нещата тръгнаха нагоре за него. Като всеки добър бизнесмен, Вандербилт имаше способността да обърне всякакви събития в страната в своя полза. Така, например, през 1812 г., въпреки британската блокада на пристанището в Ню Йорк, той транспортира доставки по шест американски гарнизона по море и успя да се изправи доста добре по това.

На 18 -годишна възраст Крнелий се жени за братовчедка си София и също не губи. Верната съпруга роди 13 деца за всички години на брака им и никога не обсъждаше решенията му. Скоро тя също започва да помага на съпруга си в бизнеса - тя управлява малък пристанищен хотел "Bellona". Това семейство винаги е било на правилното място в точното време и е знаело как да забележи възможни ползи. Например, от малката разлика в цените на стоките в Стейтън Айлънд и Ню Йорк, Вандербилд успя да изтръгне още няколко хиляди долара за своя увеличаващ се капитал и скоро той имаше малък флот от товарни и пътнически кораби.

Интересното е, че дори след като постигна много, Вандербилт не страдаше от гордост и разбираше собствените си граници. На 24 той решава да се качи на параходи, но за да проучи внимателно въпроса, отива да работи в друга компания. Оставяйки собствената си транспортна линия на мениджъра, младият бизнесмен сам отива да работи като мениджър. Така той натрупа опит в управлението на голям и развит бизнес, направи необходимите връзки и прекара десет години от живота си в това, което замени обучението му в университета.

Там Вандербилт получава първите си уроци по отношение на конкурентите. По -късно той стана истински майстор в тази тиха война. Първата битка за транспортиране на параход във водите на Ню Йорк, Корнелиус спечели в съда - властите го признаха за прав по делото срещу нахалните монополисти. През следващите години, улавяйки все повече и повече потоци от трафик под негов контрол, Вандербилт „не вземаше затворници“, но понякога вземаше „компенсация“. Например Асоциацията на река Хъдсън му плати 100 хиляди долара само година по-късно и обеща да плати още десет години предварително само за това, че Корнелиус ще напусне маршрута Ню Йорк-Олбани, тъй като той намали цените на корабите си почти до нула, а дори нарече този ред „Народен“(по аналогия с лозунгите на президента на САЩ Андрю Джаксън). Американските обикновени хора бяха купени с трибуни, а съперниците на Вандербилт се отказаха много бързо.

Сан Франциско през 1851 г
Сан Франциско през 1851 г

Както знаете, по време на златната треска не самите златотърсачи обсипват със злато, а търговците, които ги снабдяват със стоки, инструменти и храна. Разбира се, Вандербилт също беше в този списък, защото именно той проправи най -краткия път до Калифорния. Вярно, за това той трябваше да прокопае канал между Карибско море и Тихия океан през територията на Никарагуа, но играта си струваше свещта и неговата корпорация получи статут на междуконтинентален транспорт.

До средата на 1850-те Вандербилт се е превърнал в най-големия корабособственик в Съединените щати и до края на живота си е завладял железопътния транспорт, а капиталът му е бил около 100 милиона (повече от 150 милиарда долара в еквивалент на купувачите на съвременни цени)). За съжаление, потомците не издържаха дълго на този пиедестал. Ако синът все още поддържа семейния бизнес, тогава един от внуците, Уилям Кисам Вандербилт, според легендата, получавайки наследството, отбелязва: „Наследеното богатство е истинска пречка за щастието … Не ме оставя да се надявам и нищо определено, към какво можеш да се стремиш”.

Трето поколение от семейство Вандребилт
Трето поколение от семейство Вандребилт

Потомците на Вандербилците обаче не трябваше дълго да „страдат“от приказното богатство. Страстта им към лукса и скъпите недвижими имоти, които съвпаднаха с кризата в транспортния бизнес в началото на 20 -ти век, доведоха до истински срив. Ню Йорк Centra, компания, която някога е била втората по големина железопътна линия в Съединените щати, е подала молба за фалит до 1970 г., но по това време семейството отдавна е в несъстоятелност.

Друго добре познато семейство, чието име е станало домакинство, напротив, се славеше с приятелската си и добре координирана работа за общото благо. Децата и внуците на Ротшилдови знаеха не по -лошо от основателя на клана как да печелят пари от кризи.

Препоръчано: