Съдържание:

Подводни Чернобили: Потънали ядрени подводници, които днес представляват заплаха за световния океан
Подводни Чернобили: Потънали ядрени подводници, които днес представляват заплаха за световния океан

Видео: Подводни Чернобили: Потънали ядрени подводници, които днес представляват заплаха за световния океан

Видео: Подводни Чернобили: Потънали ядрени подводници, които днес представляват заплаха за световния океан
Видео: Самая обаятельная и привлекательная (FullHD, комедия, реж. Геральд Бежанов, 1985 г.) - YouTube 2024, Април
Anonim
Image
Image

До средата на 20 век във всички подводници се използват 2 вида електроцентрали. За движение по повърхността подводниците използваха мощни дизелови двигатели, а за подводно задвижване - електрическо сцепление от акумулаторни батерии. По този начин резервът за автономност на подводниците беше силно ограничен. Всичко се промени през 1954 г. През тази година Съединените щати построиха първата в света подводница с ядрено захранване „Наутилус“. Много скоро - само 3 години по -късно, подводницата с атомно захранване се появява в Съветския съюз.

Преди разпадането на СССР през 1991 г., поради всякакви неизправности и извънредни ситуации, 4 съветски ядрени подводници потънаха. Те все още почиват на морското дъно и представляват реална заплаха за целия световен океан.

Ядрена подводница К-27

В СССР всички ядрени подводници бяха класифицирани според проекти. В началото на април 1962 г. е пусната единствената подводница „Проект 645“К-27, на която НАТО веднага присвоява кодовото наименование ноември. Уникалността на тази подводница е, че течният метал е действал като охлаждаща течност в своите 2 ядрени реактора. Въпреки това, от самото начало на работата си, атомната електроцентрала показа своето несъвършенство.

Подводница К-27 в последната бойна кампания
Подводница К-27 в последната бойна кампания

Извънредни ситуации на борда на К -27 се случваха толкова често, че военноморските сили дадоха на подводницата остър псевдоним - „Нагасаки“. За известно време екипажът успя да се справи с извънредни ситуации. Досега конструктивните недостатъци и грешките в реакторите RM-1 не са станали причина за истинска трагедия. Това се случи през 1968 г., на 24 май, по време на рутинни тестове на електроцентралата.

Подводницата беше в Баренцово море, когато в резултат на тестови проверки на режимите на работа на реакторите възникна повреда в топлообмена на ядрото на ядрената инсталация. В резултат на това част от горивните елементи (горивни пръти) просто се стопяват под въздействието на високи температури. На лодката настъпи силно отделяне на радиоактивни елементи, поради което целият екипаж на подводницата - 105 души, получи различни дози радиация.

Подводница на проект 645
Подводница на проект 645

По -голямата част от радиацията е била взета от членовете на екипажа, които са били в непосредствена близост до повредения реактор. Двадесет души са получили дози в диапазона от 600-1000 рентгена, което е хиляди пъти повече от максимално допустимите. В резултат на такива радиационни натоварвания 9 членове на екипажа загинаха на място. Корпусът и вътрешността на подводницата също бяха силно замърсени с радиация.

Въпреки това, подводницата К-27 е била в експлоатация още 11 години и е изключена от Съветския флот едва на 1 февруари 1979 г. Радиационното замърсяване на подводницата след аварията през 1968 г. беше толкова силно, че беше решено да я матрацира и след това да я наводни насилствено. „Моторното“отделение, където бяха разположени реакторите, беше напълнено с почти 300 тона битум, а през септември 1981 г. подводницата беше потопена на дълбочина 75 метра в Карско море.

Подводница К-27 потъна в Карско море
Подводница К-27 потъна в Карско море

Още през 2012 г., след проучване на състоянието на подводницата и различни анализи, беше решено да се издигне К-27 на повърхността за по-нататъшното му изхвърляне. Тези работи са планирани за следващата 2022 година.

Подводница К-8

Подобно на подводницата К-27, подводницата К-8 беше също толкова неуспешна по отношение на надеждността на атомната електроцентрала. На борда на лодката, която беше част от проекта „627A„ Kit “, над 10 години експлоатация от пускането й през 1960 г., се случиха редица извънредни ситуации. В резултат на това членовете на техния екипаж са получили значителни дози радиация. Въпреки това, във фаталния за себе си ден, 12 април 1970 г., не ядрен реактор се превърна в причина за смъртта на подводницата.

Ядрена подводница К-8
Ядрена подводница К-8

През пролетта на 1970 г. СССР провежда едно от най-големите тактически военни учения за своя флот-Океан-70. В тях участва и подводницата К-8. По време на планираното изкачване от дълбочина 150 метра избухна пожар в отделението за хидроакустика, причинен от късо съединение в електрическите вериги на оборудването. Огънят започна бързо да се разпространява по цялата лодка, достигайки, включително реакторното отделение. За да предотврати ядрена катастрофа, персоналът на електроцентралата, с риск за живота си, потуши пожара. Подводницата безопасно изплува и евакуацията на екипажа започна.

На повърхността на Бискайския залив в онези дни обаче бушува буря, чиято сила достига 8 точки. Поради бурното море, както и щетите, причинени от пожар, подводницата е загубила своята стабилност. Въпреки всички опити на моряците да изпълнят заповедта на военното командване на СССР и да спасят подводницата на всяка цена, 4 дни след пожара, К-8, заедно с капитан В. Бесонов и 52 членове на екипажа (от 104), потъна.

Съветска подводница по проект 627A "Kit"
Съветска подводница по проект 627A "Kit"

В момента подводницата, заедно с 2 ядрени реактора, както и 4 торпеда с ядрени бойни глави, се намира в дъното на Атлантическия океан, на 500 километра от брега на Испания на дълбочина 4680 метра. Досега човечеството няма технически възможности за безопасно издигане на опасните ядрени останки от подводница К-8 от дъното на Бискайския залив.

Ядрена подводница К-219

В началото на февруари 1972 г. ядрено -ракетният крайцер от проект 667А „Навага“- подводницата К -219 влезе във ВМС на СССР. И вече малко повече от 1 година по -късно на подводницата се случи първата катастрофа, в резултат на което от които 1 член на екипажа загина: в резултат на разгерметизиране на силоза за ракети № 15, вода, смесена с компонентите на горивото на ракетите - димер на азотен диоксид, образува азотна киселина. В резултат на това в мината стана експлозия и тя беше наводнена.

Съветски ракетен крайцер с ядрен двигател от проект 667А "Навага"
Съветски ракетен крайцер с ядрен двигател от проект 667А "Навага"

След инцидента аварийната мина беше затворена и подводницата продължи да работи нормално. През 1975 г. К-219 е модернизиран по проект 667AU "Burbot", а през 1980 г. е претърпял пълен ремонт. До ранната есен на 1986 г. подводницата, въоръжена с 15 балистични ракети с ядрено въоръжение и 20 торпеда (2 от които също имаха ядрен заряд), беше редовно нащрек.

Съветска подводница в готовност
Съветска подводница в готовност

По време на тактическа маневра за проверка на наличието на проследяване, при която подводницата прави резки промени в курса до завой от 180 градуса (американците наричат тази маневра на руснаците Crazy Ivan - „Crazy Ivan“), на борда на K- 219 ракета и силоз за изстрелване № 6 беше под налягане. Поради рязкото наводнение подводницата „пропадна“на дълбочина 300 метра. Водата продължи да се задържа и беше предложено спешно да изплува на повърхността, за да напълни мината с вода и да изтласка повредената ракета зад борда.

Експлозията обаче се случи по -рано. В резултат на това не само корпусът беше повреден, но и снарядите на бойните глави на ракетите, съдържащи плутоний. Няколко часа след експлозията десният реактор започна силно да се прегрява, което може да доведе до неговата детонация. С цената на живота си 20-годишният Сергей Преминин, моряк, оператор на трюма на отделението за движение на електромеханичната бойна глава на подводница, спусна ръчно компенсиращите решетки в реакторното отделение. По този начин се предотвратява ядрена катастрофа в Голфстрийм.

Подводна лодка бедствие К-219. Снимката показва повредената от експлозия ракета-носител
Подводна лодка бедствие К-219. Снимката показва повредената от експлозия ракета-носител

Съветските цивилни кораби, които дойдоха на помощ на подводницата в бедствие, успяха да евакуират повечето от подводниците. На подводницата останаха само капитанът и членовете на т. Нар. „Аварийна партия“на екипажа. Що се отнася до загиналите, на борда им е имало 4. Същият брой членове на екипажа загинаха малко по -късно. Решено е да се тегли подводницата до пристанището в Мурманск.

На етапа на теглене кабелът не издържа и се скъса. Водата постоянно се намираше в подводните отделения. Следобед, 6 октомври 1986 г., K-219 на равномерен кил отиде на дъното на Антарктика. Днес останките от стратегическа ракетна подводница лежат на дълбочина 5 километра и половина.

Подводница К-278 "Комсомолец"

На Деня на победата, 9 май 1983 г., в СССР е изстреляна единствената подводница на проект 685 „Плавник“- К -278 „Комсомолец“. В класификацията на НАТО тази съветска ядрена подводница е включена под кодовото име „Майк“. По време на строителството на Комсомолец съветските инженери използват уникални титанови сплави, което прави корпуса на подводницата особено устойчив на високото налягане на океанските дълбочини.

Подводница К-278 „Комсомолец“заминава за последното си бойно дежурство
Подводница К-278 „Комсомолец“заминава за последното си бойно дежурство

Именно К-278 държи рекорда за гмуркане за бойни подводници, който не е счупен и до днес. През август 1985 г. „Комсомолец“успя да излезе на дълбочина 1 километър и 27 метра и безопасно да изплува на повърхността. След по-малко от 4 години рекордната подводница ще започне последната си военна кампания-на 7 април 1989 г. К-278 ще потъне в Норвежко море.

На борда на „Комсомолец“, който по това време беше нащрек и се движеше със скорост 8 възела на дълбочина 380 метра, започна пожар. Досега причините за възникването му не са установени. Всички опити на екипажа да потушат огъня бяха неуспешни, но лодката успя безопасно да изплува на повърхността. През цялото това време огънят се засилва, превръщайки се от локален в обемен.

Пожар по атомната подводница К-278 "Комсомолец"
Пожар по атомната подводница К-278 "Комсомолец"

Корпусът на атомната подводница започва да се търкаля в лявата страна и кърмата, след което командирът на „Комсомолец“капитан 1 -ви ранг Е. Ванин дава заповед за евакуация на екипажа. Буквално няколко минути след това подводницата, след като напълно загуби стабилността си, започна бързо да се потапя в студените води на Норвежко море. От 69 членове на екипажа 42 души са убити. Включително капитана на подводницата.

В момента "Комсомолец" почива на дълбочина около 1,7 километра. Местоположението на потъналата подводница е известно на учените и изследователите. Както норвежките, така и руските специалисти непрекъснато наблюдават замърсяването с радиоактивни изотопи в цялото съседно Норвежко море.

Вземане на проби от вентилационната шахта на потънала подводница "Комсомолец", 7 юли 2019 г
Вземане на проби от вентилационната шахта на потънала подводница "Комсомолец", 7 юли 2019 г

Последните изследвания през 2019 г. показаха, че въпреки че все още няма видима заплаха за Норвегия или континенталната част на Руската федерация, радиационният фон на дъното край Комсомолец вече е 100 хиляди пъти по -висок от допустимото ниво.

Американски "подводници-Чернобил"

В допълнение към четири съветски ядрени подводници, на дъното на световния океан има и две американски военни подводници. През пролетта на 1963 г. подводницата USS Thresher потъва във водите на Северния Атлантик по време на тестови маневри. В резултат на бедствието 129 души загинаха. Сред тях имаше не само членове на екипажа (112 подводници), но и 17 инженери (цивилни).

Изглед на кормилното отделение на подводницата USS Thresher, 24 юли 1961 г
Изглед на кормилното отделение на подводницата USS Thresher, 24 юли 1961 г

Останките от подводницата лежат на дъното с дълбочина повече от 2,5 километра, въпреки че реакторът на подводницата никога не е открит, когато в нея са потопени изследователски превозни средства.

Друга американска ядрена подводница, USS Scorpion, потъва с екипаж от 99 души на 22 май 1968 г. в същия Атлантически океан, докато се връща в Норфолк от Средиземно море. Причината за потъването е внезапното разрушаване на корпуса на лодката под въздействието на силно хидростатично налягане.

Американска подводница USS Scorpion, 1963 г
Американска подводница USS Scorpion, 1963 г

Най -вероятно едно от торпедата избухна на борда на подводницата. Точното местоположение на останките на "Скорпиона" (с изключение на дълбочината, която е повече от 3 хиляди метра), американските власти все още пазят в тайна. Както и състоянието на реактора и ядрения боен арсенал на подводницата.

В задната част на "Скорпион", август 1986 г
В задната част на "Скорпион", август 1986 г

Опасността, която представляват потъналите ядрени подводници, е много реална. В края на краищата всеки от тях може да се превърне в пълноценен нов Чернобил в световния океан. И това е реална заплаха за бъдещето на целия биологичен живот на планетата Земя.

Препоръчано: