Съдържание:

Кой беше „нашият пилот Li Xi Qing“, за когото групата „Chizh & Co“пя в песен за войната във Виетнам
Кой беше „нашият пилот Li Xi Qing“, за когото групата „Chizh & Co“пя в песен за войната във Виетнам

Видео: Кой беше „нашият пилот Li Xi Qing“, за когото групата „Chizh & Co“пя в песен за войната във Виетнам

Видео: Кой беше „нашият пилот Li Xi Qing“, за когото групата „Chizh & Co“пя в песен за войната във Виетнам
Видео: Terrifying Humanoid Beings Documented in Mongolia For Centuries - The Almas - YouTube 2024, Април
Anonim
Image
Image

Те пееха песни за руския пилот Ли Си Цин, съчиняваха анекдоти и военни приказки. Той сваля американски изтребители в китайското небе, насажда страх във вражеските пилоти над Корея и ръководи въздушни операции във Виетнам. Историята на този псевдоним в продължение на много десетилетия и за първи път това име звучи още в периода на формиране на съветската власт. Ли Си Цин не е конкретна историческа личност, но легендите за този воин съчетават подвизите на редица съветски пилоти, борещи се за земите на приятелски държави.

Специална китайска мисия

Съветски авиатори в Халхин Гол
Съветски авиатори в Халхин Гол

Японската експанзия в Китай през 30-те години в крайна сметка доведе до пълномащабна агресия. Въпреки факта, че СССР не се разбираше много добре с китайския глава Чианг Кайши, за Москва беше от полза, че японците попаднаха в сблъсъци с Китай и загубиха възможността да атакуват руснаците. През есента на 1937 г. Китай поиска от СССР военни самолети и пилоти -доброволци. Първата група, изпратена на помощ на китайците, се състоеше от ескадрила от изтребители и бомбардировачи. Общият брой на съветските военни доброволци надхвърля 700.

Бойните резултати на пилотите в китайското небе бяха забележителни. Един от най -ярките епизоди на тези сблъсъци беше нападението на руски самолети на тайванската японска авиобаза през февруари 1938 г. По време на тази операция бяха унищожени около 4 дузини самолета. Действията на асоциацията на бомбардировачите бяха координирани от капитан Ф. Полинин, известен в Китай под псевдонима Фин По. Всъщност на официално ниво СССР не се бие с Япония, така че всички руски пилоти, които бяха в Китай, бяха наричани на китайски. Така в книгите, публикувани през 1940 г. за китайските битки с японците, се появяват имената на асовете пилоти Ху Бе Нхо и Ли Си Цин. Модифицираните руски фамилни имена Губенко и Лисицин лесно се отгатват зад тези словоформи. По същия принцип съветските военни под чужди прякори участват в Гражданската война в Испания.

Песенна реанимация на колективния образ на пилота

„Косият, който командваше разпита, ми отговори
„Косият, който командваше разпита, ми отговори

Официално Земята на Съветите не участва във войните в Тихоокеанския регион през 50-60-те години. Но участието на съветските пилоти в Корейската война не беше тайна. По-късно, по време на конфликта във Виетнам, съветските зенитни артилеристи сериозно усложниха живота на американците, а пилотите преподаваха въздушни уроци. В разгара на тези събития митичният Ли Си Цин беше възроден. Дори Героят на Съветския съюз Кожедуб, който се биеше в Корея, на шега наричаше себе си името си. Li Si Tsin придоби особена популярност в популярния слух с песенния хит Chizh & Co "Phantom". Вдъхновението за тази композиция с неизвестно авторство първоначално беше войната във Виетнам, заедно с слуховете за руски доброволци пилоти. След това песента потъва в забрава за известно време, докато групата "Chizh & Co" записва своя собствена версия на историята на Li Si Cin, която е поставена в нотите.

Във Виетнам съветските военни бяха предимно инструктори, но имаше и бойни мисии. Освен това американските пилоти знаеха добре, че виетнамската авиация включва руски пилоти. Отстрелването на виетнамци беше почетен и печеливш бизнес, но не беше лесно да се конкурира с руснаците. Американецът разпозна руския пилот по опасните и уверени маневри.

Маскирани съветски пилоти

Легендарният Кожедуб
Легендарният Кожедуб

В корейското небе американският самолет е свален от Герой на Съветския съюз Е. Пепеляев. По -късно той сподели спомените си за участие в тази война. На пилотите от СССР беше забранено да летят над морето, където е базиран американският флот, и да се доближават до демаркационната линия на фронта, така че при евентуално падане да не попаднат на вражеска територия и в резултат на това да не бъдат заловен. Осъзнавайки тези табута, американците умело се възползваха от ситуацията, като тръгнаха към морето без вероятност от преследване.

Руските пилоти излетяха с корейски знаци и китайски военни униформи. Същият Кожедуб лично ръководеше подбора на опитни пилоти от първа линия, които по това време овладяха иновативния реактивен самолет МиГ-15. Китайските имена и фамилии, най -често трансформирани от руски в азиатски стил, бяха включени в документите на участниците във въздушните битки. Така СССР избягва осъждането на световната общност поради намесата си в корейските дела. Но всъщност през целия период на Корейската война съветските пилоти, заедно с изтребители за противовъздушна отбрана, унищожиха повече от хиляда вражески самолети.

Прототипи на Li Si Cin във Виетнам

Съветски пилоти-инструктори във Виетнам
Съветски пилоти-инструктори във Виетнам

Според самия председател на Министерския съвет Косигин войната във Виетнам струва на съветския капитал поне един милион рубли на ден. Но разходите не бяха напразни и през 1975 г. виетнамските комунисти спечелиха. Дълги години участието на СССР във войната беше секретна информация. С разпадането на Съветския съюз обаче се появиха свидетелства от бившите военни, разкриващи мистерията на съветския Ли Си Цин. Има много спомени за зенитни артилеристи за участието им във виетнамските военни действия. Руски офицери бяха наети като военни инструктори.

Но в условията на вражески набези не винаги беше възможно да седнете в палатката на щаба. Разбира се, боевете във Виетнам бяха използвани като военна практика. Извън родината си съветските зенитни артилеристи бяха обучени на бойна тактика срещу съвременните американски самолети. Изработва се стратегия за противодействие на масираните бомбардировки, разработват се методи за борба с иновативни технически средства, по -специално с инсталирането на радиосмущения и ракети, ръководени от радар.

Един от съветските авиатори, изпратен във Виетнам, беше пилотът -изпитател Василий Котлов, Герой на Съветския съюз. Той преподаваше използването на ракети въздух-въздух в битка. В един от редовните полети на двуместен МиГ Котлов координира действията на виетнамски пилот в обучение. Изведнъж в полезрението на самолета се появи Фантом с американец начело. Опитният изпитател Котлов, ръководейки всяко действие на своя ученик, без колебание го доведе до атаката. За броени минути американецът беше елиминиран. По време на този епизод съветският полковник по инициатива на виетнамското правителство става „Почетен гражданин на Ханой“.

Съветската история познава много легендарни пилоти. Един от тях беше Михаил Водопянов, който завладя Северния полюс.

Препоръчано: