Как съветските разузнавачи изминаха почти 100 км зад вражеските линии незабелязано: Дръзкият рейд на капитан Галуза

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58

В средата на лятото на 1944 г. 51 -ва армия на генерал Крейзер настъпва в балтийските държави. Да проправи безопасен път по тила на противника за напредване на голяма ударна сила на Червената армия - точно това беше задачата, пред която беше изправена групата разузнавачи от гвардията на капитан Григорий Галуза. Заповедта е изпълнена. В смел набег армейски разузнавачи от само 25 души успешно преминаха 80 км през укрепени вражески позиции.

Летният сценарий 1944 г. и смело решение на командването

Червената армия на Крейзер, наскоро прегрупирана към Балтийския фронт от юг, напредва през квартал Шавел, непосредствено до границата с Курландия. Като част от гвардейския механизиран корпус, който представляваше авангард на фронтовата линия, действаше Молодечно механизирана бригада на гвардията на подполковник С. В. Стардубцев. Последният реши да изпрати група разузнавачи под командването на опитния капитан Г. Галуза в германския тил. На пръв поглед задачата изглеждаше ясна и проста: да разузнае пътя и, доколкото е възможно, да го подготви за последващото настъпление на основната армия. Разузнавателната група на Галуза се състоеше само от 25 души, но те бяха обучени на най -високо ниво. Пионерите са разполагали с три вътрешни бронирани превозни средства, същия брой заловени германски бронирани машини и 2 леки танка.

Германски шофьори в съветската операция

Прави впечатление, че трите германски бронетранспортьора, участващи в операцията, са управлявани от германски шофьори, които заедно с превозните средства са заловени предния ден в белоруския град Молодечно, за което девета бригада става известна като Молодечно. Затворниците дойдоха точно навреме в светлината на предстоящия набег. След залавянето те единодушно скандираха "Хитлер - капут!" и дори твърдяха, че никога не са споделяли възгледите на лидера, като всъщност са запалени антифашисти.

Възползвайки се от това принудително положение на деморализиран враг, съветските командири решиха да отложат лагерите. Германците временно бяха оставени на предишните си места като шофьори на Sonderkraftfarzeig. Опитният командир Григорий Галуза несъмнено поема риск, решавайки да повери управлението на машините на фашистки затворници. Но шофьорите на заложници бяха строго предупредени, че на всеки от тях ще бъде назначен придружител, който знае перфектно финландския език. И най -малкият грешен ход ще бъде последван от фатален удар.

Костюмирани „войници на Вермахта“и вражеска паника

Преди началото на настъплението всички армейски разузнавачи бяха облечени в немски униформи. Съответните маркировки бяха поставени и върху превозните средства. Мърморещата група на Галуза на танкове и бронетранспортьори тръгна във вражеския тил на 27 юли по магистрала Шяуляй-Рига, смело унищожавайки по пътя фашистки автомобили и мотоциклети. Първото сериозно препятствие беше речният мост над Муса. Именно тук са били разположени немски сапьори, готови да взривят прелеза в случай на приближаване на съветски части. Но немците по чудо объркаха съветската група разузнавачи за отстъпващите колеги и ги пуснаха през прелеза без никакви въпроси. Щом Галуза достигна отсрещния бряг, сапьорите бяха елиминирани.

Така четата се вклини на 40 километра в териториите, все още контролирани от врага, и се озова в близост до литовския град Янишки. Тук имаше немски части по -сериозни от крайбрежните. 25 разузнавачи „Галуза“се приближиха до местоположението на танково-гренадерската бригада на СС, пехотен батальон, сапьорна рота, две артилерийски и три минохвъргачни батареи с обща численост от пет хиляди души. Командването на града принадлежи на генерал Фридрих Еккелн, който участва активно в белоруската антипартизанска акция през 1943 г., наречена "Зимна магия". След това за няколко месеца германците и техните съучастници убиха десетки хиляди партизани и цивилни.

Германците, намиращи се в 40-километровата задна част, не очакваха атака. Охраната, след като се свърза с очевидни шофьори -сънародници, поиска парола. Затворниците обясниха, че току -що са излезли от обкръжението, така че нямат информация. Нищо неподозиращият охранител вдигна бариерата и армейските разузнавачи нахлуха в окупирания от германците град. Буквално в движение, след като отстраниха стражите край тежките германски „Тигри“, обвинителите на Галуза запалиха колите и обърнаха дулото към врага. Смачквайки малка техника и изстрелвайки директен огън, те разбиха петхилядния гарнизон за броени минути. Подходящите сили на Стародубцев могат само да окупират танковете и да преследват избягалите в паника фашисти.

Атака с брониран влак и тежки наранявания

Без да спира, разузнавателната група продължи да се движи. Но рано сутринта Червената армия беше подложена на обстрел от германски брониран влак. Първият бронетранспортьор успя да се промъкне, а вторият, в който беше капитанът Галуза, беше застрелян от упор, хвърлен в канавка. От точен удар командирът на бронираната машина св. Сержант Погодин и немският шофьор са загинали на място. Капитан Галузе имаше по -голям късмет, но беше и сериозно ранен, загубил бойната си ефективност. Тогава командването на разузнавателната група е поверено на техник-лейтенант Иван Чечулин.

Под негово ръководство разузнавателната група, преследваща отстъпващите германци, изпреварва пехотен отряд с колона от превозни средства. След като заобиколиха четата, те поставиха засада, унищожавайки до две дузини коли и над петдесет германци с техните литовско-латвийски съучастници с картечница и гранати. Чечулин лично унищожи три германски превозни средства с експлозив. Тук също имаше трофеи - червеноармейците заловиха трактори, оръдия и мотоциклети. И вече към 5.30 ч. Групата се приближава до Митава (днешна Елгава), където по заповед на командването преминава в отбрана до пристигането на основните сили. Общо скаутите на Григорий Галуза преминаха най -малко 80 километра по тиловите линии на противника. Командирите Галуза и Чечулин бяха наградени с титли герои в навечерието на победоносния май. Вярно е, че последният не доживя да бъде награден, след като умря със смъртта на смелите край град Приекули през февруари 1945 г. И Григорий Галуза срещна победата безопасно, живял до 2006 г.

Британските съюзници изиграха важна роля в началните етапи на Великата отечествена война. Те доставяха техника и специалисти на СССР. Така, Извършвайки операция „Бенедикт“, британски пилоти защитаваха руския север.