Видео: Как Юлий Цезар построи уникален мост над Рейн и защо той го разруши само 2 седмици по -късно
2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58
Лятото 55 г. пр. Н. Е. Се оказа горещо за Цезар. В продължение на три години великият римски командир се опитва да смаже гордите гали. По това време река Рейн служи като естествена граница и пречка по пътя на Юлий. Германските племена на източния бряг започнаха ответна инвазия на запад, защитена от тази естествена граница. Гениалният стратег Цезар намери решение, което е колкото точно, толкова и неочаквано. Прочетете, за да разберете какво се е получило от това.
Генералът непрекъснато трябваше да се занимава с висшите сили на галите. Цезар използва различни тактически трикове и трикове. На територията, контролирана от Рим, имаше местни племена, които служеха на Великата империя. Те предложиха помощ на легионите на Цезар - техните кораби, за да могат римските войски да преминат Рейн.
Юлий Цезар по някаква причина отхвърли това предложение. Вместо това римският генерал решил да построи сложна инженерна структура. Мост над Рейн. Така командирът реши да демонстрира цялата сила и мощ на Рим. Империята може не само да води война, но и да пресича границата, когато пожелае. Освен всичко друго, Юлий Цезар пише, че не е безопасно да се използват кораби. Мостът е много повече в съответствие със собственото му достойнство и достойнството на великия римски народ.
Изграждането на моста беше изпълнено с изключителни трудности. В крайна сметка река Рейн е твърде широка, бърза и дълбока. Цезар почувства, че трябва да го направи сам. Той беше убеден, че армията му не трябва да се води по друг начин.
Строителството е извършено между днешния Андернах и Нойвид, надолу по течението на Кобленц, в район, където реката достига почти десет метра. На двата бряга римляните издигнаха наблюдателни кули. Това беше направено, за да се защитят входовете на моста. Те поставиха пилоти и бариери нагоре по течението. Това трябваше да служи като защита срещу възможни атаки и отломки, пренасяни от течението.
Няколко десетки хиляди легионери издигнаха моста само за седмица и половина. Държеше се за дървени купчини, забити в коритото на реката. Огромни тежки камъни им послужиха като тежест. Структурната система е проектирана по такъв начин, че колкото по -силен е потокът, толкова по -здрав ще бъде мостът.
Два трупи с дебелина половин метър, насочени към дъното. Докато реката беше дълбока, те бяха свързани помежду си на разстояние половин метър. Дървените трупи бяха чукани не перпендикулярно, като колони, а наклонени към реката. Те също бяха оборудвани със специални устройства. Надолу по реката, някъде на малко повече от десетина метра, имаше още два трупи. Те бяха блокирани по същия начин, задържайки ударите на силното течение на реката. Освен това те бяха здраво държани заедно с половин метър дебели греди. Тези греди бяха поставени в краищата на трупите между две скоби от всяка страна.
За съжаление историята не е запазила името на блестящия инженер. Новата технология беше революционна, никой не го беше правил досега. Древноримският историк Цицерон предполага, че известна Мумара може да е бил архитект. Не бива да се изключва и това, че може да е бил Марк Витрувий Поли. Той е гениален архитект, който е автор на известните Десет книги за архитектурата. Известно е, че се е срещал с Цезар.
Историците смятат, че дължината на този мост може да бъде от сто четиридесет до четиристотин метра. Ширината му беше от седем до девет метра.
Когато строителството приключи, Цезар и легионите му преминаха на другата страна. Там приятелските германски племена трябваше да го чакат. В очакване на пристигането на римските войски те се оттеглиха на изток. Цезар не можеше да се бори срещу превъзхождащите го сили на врага. Той взе решението да се оттегли. След като води няколко местни битки и унищожава няколко селища, римският пълководец отново преминава моста и го разрушава след себе си. Кампанията продължи само осемнадесет дни.
Две години по -късно историята беше предопределена да се повтори. Близо до мястото, където беше първият мост, на около два километра на север. Той е до съвременния Urmitz. Гай Юлий Цезар построи втория мост. Този път конструкцията беше много по -проста.
Войниците завършиха работата в рамките на няколко дни. След това тук са прехвърлени основните сили на римската армия. Край моста беше поставен пазач. Цезар ръководи останалата част от армията и конните сили.
Историята се повтори отново. Галите изоставили селищата си и се укрили в горите. Цезар се върна и отново разруши моста си. Истината този път не е пълна. Частта, докосваща източния бряг, беше оставена. На него римляните издигат защитни кули, за да защитят запазената част от моста.
Това беше направено, за да не се освободят напълно варварите от страх от римско нашествие и за да не се задържат легионерите им. Армията беше разположена на брега, изграждайки мощни укрепления.
Гениалната стратегия на Юлий Цезар донесе желаните резултати. Той успя да демонстрира в целия си блясък силата на Римската империя и способността й да пресича Рейн по свое желание по всяко време. Така Юлий Цезар напълно обезопасил границите на Галия. Няколко века германците не смееха да нарушават нейните граници.
Всичко това също допринесе за окончателната римска колонизация на долината на Рейн. По -късно тук са построени постоянни мостове в Кастра Ветера (Ксантен), Колония Клаудия Ара Агрипинензиум (Колония), Конфлуентес (Кобленц) и Възможтякум (Майнц).
По време на археологически разкопки в края на 19 век в района на Андернах Нойвид, останките от купчини са открити в Рейн. Техният анализ може да бъде извършен едва през 20 -ти век. Той показа, че възрастта на материала датира от средата на I век пр.н.е. Историците смятат, че това са самите мостове на Цезар. Въпреки че експертите не успяха да определят точното им местоположение.
Що се отнася до верните на Рим германски племена, през 39 г. пр. Н. Е. Марко Випсанио Агрипа окончателно ги прехвърля на западния бряг на Рейн. Това беше направено като плащане за техните дългогодишни услуги. Те твърде се страхуваха от преследване от съседни племена. Галите остават верни на Рим през цялата му история. В крайна сметка техните племена се смесват с франките. Това дава началото на нови царства в Галия през Средновековието.
Прочетете за съдбата на великия римски командир и император в другата ни статия: как Цезар е ликвидиран или какво всъщност се е случило на идейските дни през март.
Препоръчано:
Как биха изглеждали днес Нефертити, Юлий Цезар, Ан Болейн и други исторически личности?
Всеки път, когато попаднете на някоя историческа личност, гледайки нейната скулптура или портрет, неволно си задавате въпрос как би изглеждала тя в реалния свят? Наистина ли беше толкова красива, колкото я изобразява скулпторът или портретистът? Графичната дизайнерка Бека Саладин също се замисли за това и й стана любопитно да знае какви ще бъдат царете, генералите и други исторически личности в наше време. Вашето внимание - стилизирани, модерни портрети на великите на този свят, които изумяват
Главозамайващ стъклен мост: само за смелчаците
Когато героят на приключенски филм, залитащ, върви по тясно окачено стълбище, зрителят неизбежно спира дъха. Но какво ще стане, ако мостът е стъклен и се окажете на мястото на Индиана Джоунс? За да изпитате цялата тежест на усещанията и да се изпитате от страха от височина, няма какво да направите: просто трябва да посетите стъкления мост на планината Тианмън, който се извисява над една и половина километрова скала
Удоволствие 2 в 1: Тианджин Очен мост-най-красивият мост със 120-метрово виенско колело (Китай)
Каква идея за почивка ви се струва по -привлекателна: да се разходите по най -красивия мост или да се возите на любимата атракция на мнозина - виенското колело? За тези, които винаги се колебаят да направят ясен избор, Тианджин Оковият мост е идеалното място за комбиниране на двете забавления. Архитектурно любопитство, построено в Китай на река HaiHe и свързващо районите Хъбей и Хунцяо
Юлий Цезар, Че Гевара, Ким Чен-ун и други личности, около които противоречията продължават и днес
Героите ни дават надежда, принуждавайки ни да гледаме на случващото се с други очи и да помним, че все още има нещо добро в света. Но както знаете, това, което е добро за един човек, е лошо за друг. Същият е случаят с известни личности, които влязоха в историята като герои, оставили незаличим, но много противоречив белег
Историята на скандалната пирамида на Николас Кейдж, която той построи за себе си в гробището
Никълъс Кейдж е все още жив, той е на 54 години и сред неговите предци нямаше нито един фараон (поне такива факти са неизвестни), но въпреки това актьорът нареди да му създаде лична пирамида в случай на негова собствена смърт. Пирамида стои на гробището Сейнт Луис в Ню Орлиънс, целуната и блестяща бяла на слънце