Съдържание:

Защо съветските „стелт самолети“, които се появиха през 1936 г., не бяха използвани по време на Великата отечествена война
Защо съветските „стелт самолети“, които се появиха през 1936 г., не бяха използвани по време на Великата отечествена война

Видео: Защо съветските „стелт самолети“, които се появиха през 1936 г., не бяха използвани по време на Великата отечествена война

Видео: Защо съветските „стелт самолети“, които се появиха през 1936 г., не бяха използвани по време на Великата отечествена война
Видео: ИСТОРИЯ СЕРБОВ: От славянской прародины до турецкого ига - YouTube 2024, Април
Anonim
Image
Image

С развитието на авиацията, поради постоянното военно-политическо напрежение между големите световни сили, възниква идеята да се разработи „невидим“самолет. Той би му позволил да има предимство в небето и в случай на локален конфликт, без да се разкрива, може лесно да поразява наземни и въздушни цели. Пионер в тази област е Съветският съюз, който през 1936 г. създава експериментален самолет, способен да се „разтваря“в небето.

Кой е автор на необичайния проект "невидим самолет"

Робърт Бартини е конструкторът на самолети, проектирал стелт самолета
Робърт Бартини е конструкторът на самолети, проектирал стелт самолета

За разлика от военните новости на нашето време, които веднага получават печат с висока секретност, в СССР в края на 30-те години такава информация не беше скрита. И така, през 1936 г., след успешното тестване на едно авиационно изобретение, подробна статия за това се появи в списание Inventor and Rationalizer. Кореспондентът на изданието И. Вишняков стана свидетел на полета на извънредния самолет, който описа подробностите за събитието.

Според него новият моноплан малко приличал на многофункционалния двуплан U-2, създаден през 1927 г. от авиоконструктора Николай Поликарпов. Невидимият човек, след като се изкачи от специален хангар, лесно се вдигна от земята и се издигна във въздуха. Тя беше последвана от два изтребителя I-16, които трябваше да придружават полета, за да позволят на пътниците да записват историческия момент на камера.

В първите моменти нищо не се случи наистина - монопланът висеше в небето и беше напълно видим както от земята, така и от въздуха. Но в един момент самолетът, освобождавайки газова струя, постепенно изчезна от зоната на видимост: само характерният шум на двигателите даде на наблюдателите местоположението на „невидимото“във въздуха. За да не извадят случайно превозното средство от полезрението, придружаващите го бойци бяха наредени да се върнат на летището; малко по -късно невероятен самолет кацна там.

Разработчиците на този фантастичен проект бяха Сергей Козлов, професор в Академията. НЕ. Жуковски и Робърт Бартини, италиански инженер, напуснал фашистка Италия за Съветския съюз, където става известен като конструктор на самолети. Заплахата от нова война надвисна по света и надпреварата във въоръжаването в европейските страни беше в разгара си: освобождаването на „невидим“самолет при такива условия несъмнено би направило Съветския съюз истински господар на небето.

Как е създаден ефектът от пълното изчезване на самолета във въздуха

Самолет Бартини
Самолет Бартини

В технологията за визуално изчезване на моноплана нямаше чудеса: за „невидимост“върху повърхността на тялото беше нанесен специален материал - светлоустойчив пластифициран целулозен ацетат, наречен родоид. С помощта на този плексиглас се получава оптичният ефект на изчезване, който се усилва от газа със син оттенък.

За да го напръскате в точното време, беше необходимо да се разработи допълнително устройство - Бартини успешно се справи с това, превръщайки идеята в истинско оборудване за самолета.

Защо "стелт самолети" не са били използвани по време на Втората световна война

Самолети "невидими" през Втората световна война не са използвани. На снимката - МиГ -3 (този модел съставлява повече от една трета от съветския флот на ПВО)
Самолети "невидими" през Втората световна война не са използвани. На снимката - МиГ -3 (този модел съставлява повече от една трета от съветския флот на ПВО)

Изглежда, че след пробен тест е възможно да се отпразнува заслужения успех и да се установи масово производство на ново изобретение. Това обаче не се случи. И ето защо: по време на експерименталния полет се оказа, че машината става невидима само за хората - за противниковите радари не настъпват промени във видимостта на самолета.

Този факт обезсмисля продължаването на развитието в тази посока, а избухването на войната принуждава първо идеята да се отложи, а след това да се забрави за дълго за нея.

Как бяха проведени радиовидими невидимости в СССР след Втората световна война и имаше ли „Стелт“в съветската държава

Самолет M-17RP2
Самолет M-17RP2

Темата за стелт самолетите в Съветския съюз се връща едва през 70 -те години, когато се появяват разузнавателни данни за американските разработки. Не желаейки да изостава от потенциален враг, СССР започва свои собствени изследвания в областта на радио невидимостта. В Съединените щати обаче стелт технологията започва да се занимава още през 50 -те години и 20 години по -късно, след няколко неуспешни опита, американците успяват да постигнат забележим успех.

Поради тази причина за СССР беше трудно да навакса за кратко време. Например, Стратосферата М-17, „незабележим разузнавач“, създаден през 80-те години на миналия век, почти веднага загуби значението си за военна употреба. Впоследствие този високопланетен реактивен дозвуков самолет започва да се използва за научни цели, като е инсталирал вместо прицелна станция и оръдейна инсталация оборудване за изследване на състоянието на атмосферата.

Вторият опит за създаване на „невидим“е модернизацията на М-17: дизайнерите променят формата на модела и го оборудват с радар. Резултатът беше отрицателен - новият проект M -17RP също нямаше необходимото ниво на стелт. В резултат на това той е преименуван на М-63 и започва да се използва за разузнаване на височина, отлагайки за известно време идеята за „стелт“.

През 1987 г., за да се открият американски силози с междуконтинентални балистични ракети (ICBM), в Съюза е създаден разузнавателен самолет М-67. В случай на възникващ конфликт той имал задача да бъде на границите на Америка и да допълни сателитната мрежа с нейните оптични системи. За да предотвратят самолета да бъде забелязан и свален, те очакваха да го защитят - да го направят невидим за техническите средства на противника. Разпадането на СССР обаче възпрепятства развитието на проекта и въпросът не напредва извън първоначалните проучвания.

Освен стелт разузнавачи, Съветският съюз се занимаваше и със строителството на по -сериозни самолети. Например проектът на бомбардировача Су-24БМ, който започна да се разработва в конструкторското бюро Сухой през 70-те години. Основата на новия самолет беше Су-24: моделът беше увеличен по размер, оборудван с по-мощни двигатели, пълнен с електроника и модерни оръжия.

В резултат на модернизацията се появи свръхзвуков бомбардировач Т-60 със среден обсег, който имаше способността да стане невидим на радарите. В началото на 90 -те проектът беше затворен, но етикетът за секретност не беше премахнат, поради което точните технически характеристики на самолета все още са известни само на ограничен кръг от хора.

Може би има и други интересни "стелт" разработки, създадени в СССР. И може би някой ден те ще бъдат разсекретени, за да изненадат страната с фантастични възможности, както и с неосъществени проекти на нови самолети.

Британските съюзници изиграха важна роля в началните етапи на Великата отечествена война. Те доставяха техника и специалисти на СССР. Така, Извършвайки операция „Бенедикт“, британски пилоти защитаваха руския север.нула

Препоръчано: