Съдържание:

Как съветският пилот Мамкин спасява деца в горящ самолет: Операция „Звезда“
Как съветският пилот Мамкин спасява деца в горящ самолет: Операция „Звезда“

Видео: Как съветският пилот Мамкин спасява деца в горящ самолет: Операция „Звезда“

Видео: Как съветският пилот Мамкин спасява деца в горящ самолет: Операция „Звезда“
Видео: Жади Лукас Назира Иветти как сложилась жизнь актеров сериала Клон 22 года спустя - YouTube 2024, Март
Anonim
Image
Image

Периодът на Великата отечествена война има повече от хиляда подвизи, които съветските хора извършиха, защитавайки страната. Александър Петрович Мамкин стана герой, след като рискува живота си, той успя да спаси всички пътници на своя самолет. Шофирайки разбита кола и се намирайки в горяща кабина, според инструкциите, той имаше право да набере височина и да скочи с парашут. Но пилотът почти не се замисля дори за миг, знаейки, че на борда има беззащитни деца и тежко ранени, които му се доверяват и му вярват.

Как съветският пилот Александър Мамкин участва в операция „Звездочка“

Самолет R-5, проектиран от Polikarpov N. N
Самолет R-5, проектиран от Polikarpov N. N

Операция "Звездочка" е планирана от командването на партизанския отряд. Чапаев, с цел да транспортира децата от сиропиталището до тила, който се озова на окупираната от нацистите територия. За изпълнение на задачата, освен самите партизани, те привличат по заповед на командира на 1 -ви Балтийски фронт И. Баграмян част от 3 -та въздушна армия. Евакуацията на ранените и възпитателите с деца започва в края на март 1944 г.; Извършен е от пилоти от 105 -ти полк на гражданската авиация, който е бил на разположение на Червената армия по време на войната.

Едномоторни биплани летяха няколко пъти дневно до летището, построено от партизаните край село Ковалевщина, за да приемат на борда си малки пътници, които да ги изпратят в тила през предната линия. Сред пилотите беше и 27-годишният гвардейски лейтенант А. Мамкин, който отговаряше за самолета Р-5, преобразуван за превоз на товари.

Как мина евакуацията на деца и ранени от село Белчица

Евакуация на ранен войник от Червената армия
Евакуация на ранен войник от Червената армия

През февруари 1944 г. деца от сиропиталището живееха близо до Полоцк в Белчица, малко селце, окупирано от германците. След като получиха разузнавателна информация за местоположението на укрепленията, силата и въоръжението на противника, на 18 февруари партизаните започнаха да изпълняват плана, с кодово име „Звездочка“. След като се стъмни, 200 бойци от четата на Щорс направиха поход, преодолявайки с ускорени темпове повече от 20 км до планираното село.

На първо място, партизаните осигуриха прикритие в случай на евентуален сблъсък с германците: изкопаха окопи в снега, направиха картечни клетки, организираха засада. След това към селото отиде разузнавателна група, която, заобикаляйки охранителните постове на фашистите, започна да отвежда възпитателите с децата на предварително определено място. Друга част от четата, облечена в камуфлажни бели палта, се срещна с домовете за сираци и ги транспортира до гората, носейки на ръце онези, които не могат да се движат сами поради заболяване или млада възраст.

Планът е изпълнен безупречно - няма забавяне във времето или битка с германците поради откриването на войници. Изведените деца и възрастни бяха поставени на каруци и транспортирани с влак до мястото на партизаните от група Щорс. Оттам те бяха изпратени за краткосрочен престой при жителите на село Емеляники, където децата на сиропиталището бяха хранени, измити в баня, облечени в дрехи, събрани от местното население, и им оказа медицинска помощ, ако е необходимо. След това спасените са транспортирани до Словения - село от зоната Полоцк -Лепел, което е напълно контролирано от беларуските войски.

През март 1944 г. разузнаването докладва за плановете на германците да почистят Полоцко-Лепелската зона от базите на „народните отмъстители“, разположени на територията. Децата станаха опасни да останат в този район, затова командването реши да изпрати всички в дълбокия тил - на континента.

Как съветски пилот, обхванат от пламъци, успя да кацне на самолет

По време на операция „Звездочка“пилотът Мамкин превозва повече от 90 души със самолет
По време на операция „Звездочка“пилотът Мамкин превозва повече от 90 души със самолет

До 10 април почти всички деца и възрастни, нуждаещи се от помощ, бяха евакуирани по въздух: само 28 ученици и няколко служители на сиропиталището останаха в партизанската зона. По това време Александър Мамкин вече е извършил 8 полета, превозвайки максимално възможния брой ранени и деца на борда. На 11 април пилотът излезе на деветия си полет с 13 пътници в самолета - двама ранени партизани, един учител и десет сиропиталища, от които седем бяха настанени в кабината на навигатора, а трима под фюзелажа в товарния отсек.

Нощният полет мина добре, но на сутринта самолетът беше открит и първо изстрелян от зенитни оръдия от земята, а след това от фашистки изтребител във въздуха. В резултат на последната атака двигателят на биплана е повреден и се запалва, докато пилотът е ранен в главата от фрагменти от снаряд. Въпреки тежестта на състоянието, Мамкин продължи да управлява самолета и успя да пресече линията на фронта, вече в кокпита, напълно обхванат от огън.

По времето, когато Александър кацна на мястото на подразделението на Червената армия близо до езерото Болнир, дрехите му практически бяха изгорели, а самият пилот получи изгаряния от 3 и 4 степен. Последното нещо, което направи, докато беше буден, беше да излезе от пилотската кабина и да попита дали всички деца са още живи. Мамкин е откаран във военна болница, но раните са несъвместими с живота: след като прекарва шест дни в безсъзнание, А. П. Мамкин умира на 17 април 1944 г. От пътниците, които бяха на борда в този трагичен ден, няма пострадали - всички оцеляха.

Какви награди получи пилотът Мамкин за своите подвизи?

Пилот Мамкин Александър Петрович
Пилот Мамкин Александър Петрович

Александър отива на фронта като доброволец в началото на войната. Преди смъртта си той успява да извърши повече от седемдесет нощни полета, по време на които отстранява 280 ранени войници отзад и доставя над 20 тона снаряди до военната зона. За безстрашието и смелостта, проявени в бойни условия, пилотът беше многократно награждаван.

Така през 1943 г. Мамкин е награден с орден на Отечествената война от първа степен, през 1944 г. - с медал „Партизан от Отечествената война“от първа степен и с орден на Червеното знаме. За подвига, показан в операция „Звездочка“, командването на 105 -и отделен гвардейски авиационен полк на Гражданския въздушен флот връчи пилота посмъртно на титлата Герой на Съветския съюз.

За съжаление, по неизвестна причина, нито най-високата награда, нито заслужената титла, Александър Петрович никога не е награждаван. Но за хората, които е спасил - по време на последната операция, Мамкин превозва повече от 90 души със самолет - пилотът остава герой завинаги. Сираците, които са станали възрастни, са запазили спомена за пилота, назовавайки собствените си деца в знак на благодарност, името на тяхното собствено, в буквалния смисъл на небесния спасител.

За да се спасят съветските забележителности от бомбардировките, човек трябваше да отиде на трикове. Така, художници и архитекти на Москва показаха истински чудеса на маскировка, скривайки града от вражески бомбардировачи.

Препоръчано: