Съдържание:
- Как съветският пилот Александър Мамкин участва в операция „Звездочка“
- Как мина евакуацията на деца и ранени от село Белчица
- Как съветски пилот, обхванат от пламъци, успя да кацне на самолет
- Какви награди получи пилотът Мамкин за своите подвизи?
Видео: Как съветският пилот Мамкин спасява деца в горящ самолет: Операция „Звезда“
2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-15 23:58
Периодът на Великата отечествена война има повече от хиляда подвизи, които съветските хора извършиха, защитавайки страната. Александър Петрович Мамкин стана герой, след като рискува живота си, той успя да спаси всички пътници на своя самолет. Шофирайки разбита кола и се намирайки в горяща кабина, според инструкциите, той имаше право да набере височина и да скочи с парашут. Но пилотът почти не се замисля дори за миг, знаейки, че на борда има беззащитни деца и тежко ранени, които му се доверяват и му вярват.
Как съветският пилот Александър Мамкин участва в операция „Звездочка“
Операция "Звездочка" е планирана от командването на партизанския отряд. Чапаев, с цел да транспортира децата от сиропиталището до тила, който се озова на окупираната от нацистите територия. За изпълнение на задачата, освен самите партизани, те привличат по заповед на командира на 1 -ви Балтийски фронт И. Баграмян част от 3 -та въздушна армия. Евакуацията на ранените и възпитателите с деца започва в края на март 1944 г.; Извършен е от пилоти от 105 -ти полк на гражданската авиация, който е бил на разположение на Червената армия по време на войната.
Едномоторни биплани летяха няколко пъти дневно до летището, построено от партизаните край село Ковалевщина, за да приемат на борда си малки пътници, които да ги изпратят в тила през предната линия. Сред пилотите беше и 27-годишният гвардейски лейтенант А. Мамкин, който отговаряше за самолета Р-5, преобразуван за превоз на товари.
Как мина евакуацията на деца и ранени от село Белчица
През февруари 1944 г. деца от сиропиталището живееха близо до Полоцк в Белчица, малко селце, окупирано от германците. След като получиха разузнавателна информация за местоположението на укрепленията, силата и въоръжението на противника, на 18 февруари партизаните започнаха да изпълняват плана, с кодово име „Звездочка“. След като се стъмни, 200 бойци от четата на Щорс направиха поход, преодолявайки с ускорени темпове повече от 20 км до планираното село.
На първо място, партизаните осигуриха прикритие в случай на евентуален сблъсък с германците: изкопаха окопи в снега, направиха картечни клетки, организираха засада. След това към селото отиде разузнавателна група, която, заобикаляйки охранителните постове на фашистите, започна да отвежда възпитателите с децата на предварително определено място. Друга част от четата, облечена в камуфлажни бели палта, се срещна с домовете за сираци и ги транспортира до гората, носейки на ръце онези, които не могат да се движат сами поради заболяване или млада възраст.
Планът е изпълнен безупречно - няма забавяне във времето или битка с германците поради откриването на войници. Изведените деца и възрастни бяха поставени на каруци и транспортирани с влак до мястото на партизаните от група Щорс. Оттам те бяха изпратени за краткосрочен престой при жителите на село Емеляники, където децата на сиропиталището бяха хранени, измити в баня, облечени в дрехи, събрани от местното население, и им оказа медицинска помощ, ако е необходимо. След това спасените са транспортирани до Словения - село от зоната Полоцк -Лепел, което е напълно контролирано от беларуските войски.
През март 1944 г. разузнаването докладва за плановете на германците да почистят Полоцко-Лепелската зона от базите на „народните отмъстители“, разположени на територията. Децата станаха опасни да останат в този район, затова командването реши да изпрати всички в дълбокия тил - на континента.
Как съветски пилот, обхванат от пламъци, успя да кацне на самолет
До 10 април почти всички деца и възрастни, нуждаещи се от помощ, бяха евакуирани по въздух: само 28 ученици и няколко служители на сиропиталището останаха в партизанската зона. По това време Александър Мамкин вече е извършил 8 полета, превозвайки максимално възможния брой ранени и деца на борда. На 11 април пилотът излезе на деветия си полет с 13 пътници в самолета - двама ранени партизани, един учител и десет сиропиталища, от които седем бяха настанени в кабината на навигатора, а трима под фюзелажа в товарния отсек.
Нощният полет мина добре, но на сутринта самолетът беше открит и първо изстрелян от зенитни оръдия от земята, а след това от фашистки изтребител във въздуха. В резултат на последната атака двигателят на биплана е повреден и се запалва, докато пилотът е ранен в главата от фрагменти от снаряд. Въпреки тежестта на състоянието, Мамкин продължи да управлява самолета и успя да пресече линията на фронта, вече в кокпита, напълно обхванат от огън.
По времето, когато Александър кацна на мястото на подразделението на Червената армия близо до езерото Болнир, дрехите му практически бяха изгорели, а самият пилот получи изгаряния от 3 и 4 степен. Последното нещо, което направи, докато беше буден, беше да излезе от пилотската кабина и да попита дали всички деца са още живи. Мамкин е откаран във военна болница, но раните са несъвместими с живота: след като прекарва шест дни в безсъзнание, А. П. Мамкин умира на 17 април 1944 г. От пътниците, които бяха на борда в този трагичен ден, няма пострадали - всички оцеляха.
Какви награди получи пилотът Мамкин за своите подвизи?
Александър отива на фронта като доброволец в началото на войната. Преди смъртта си той успява да извърши повече от седемдесет нощни полета, по време на които отстранява 280 ранени войници отзад и доставя над 20 тона снаряди до военната зона. За безстрашието и смелостта, проявени в бойни условия, пилотът беше многократно награждаван.
Така през 1943 г. Мамкин е награден с орден на Отечествената война от първа степен, през 1944 г. - с медал „Партизан от Отечествената война“от първа степен и с орден на Червеното знаме. За подвига, показан в операция „Звездочка“, командването на 105 -и отделен гвардейски авиационен полк на Гражданския въздушен флот връчи пилота посмъртно на титлата Герой на Съветския съюз.
За съжаление, по неизвестна причина, нито най-високата награда, нито заслужената титла, Александър Петрович никога не е награждаван. Но за хората, които е спасил - по време на последната операция, Мамкин превозва повече от 90 души със самолет - пилотът остава герой завинаги. Сираците, които са станали възрастни, са запазили спомена за пилота, назовавайки собствените си деца в знак на благодарност, името на тяхното собствено, в буквалния смисъл на небесния спасител.
За да се спасят съветските забележителности от бомбардировките, човек трябваше да отиде на трикове. Така, художници и архитекти на Москва показаха истински чудеса на маскировка, скривайки града от вражески бомбардировачи.
Препоръчано:
Как съветският МиГ полетя до Европа без пилот и как всичко приключи
През 1989 г. стана един от най -необичайните инциденти в света на авиацията. В небето над Белгия катастрофира и падна изтребител МиГ-23М, принадлежащ към ВВС на Съветския съюз. Инцидентът уби местно 19-годишно момче, което мирно седеше на верандата на собствената си ферма. Но целият инцидент на ситуацията беше, че самолетът отлетя за Европа без пилот, като измина почти хиляда километра самостоятелно. Пристигналите на местопроизшествието полицейски служители продължително време си натъпкваха мозъка заради факта, че непилотираният
Подвигът на Михаил Девятаев, съветски пилот, избягал от нацистки концентрационен лагер на вражески самолет
Много пилоти от Великата отечествена война бяха удостоени с високото звание Герой на Съветския съюз. Но лейтенант Михаил Девятаев постигна подвиг, който наистина няма равен. Смел боец избяга от нацистки плен със самолет, който той залови от врага
Как една красавица от Бразилия стана пилот на хеликоптер и звезда в Instagram
Сега Луана Торес е на 29 години, има икономическо образование, лиценз за пилот на хеликоптер, популярен акаунт в Instagram и най -важното е, че живее живота си така, както иска и мечтае. Прави любимото си нещо и имай признание в живота
Руска холивудска звезда: Как Наташа Захаренко се превърна в скандална филмова звезда Натали Ууд
Натали Ууд беше една от най -ярките холивудски звезди от 60 -те години, която получи три номинации за Оскар. Тя стана известна не само с таланта и красотата си, но и с трудния си характер, поради което актрисата получи прозвището „кралица на скандалите“. Съдбата й би могла да бъде напълно различна, ако беше родена и израснала не в Сан Франциско, а във Владивосток - в родината на баща си Николай Захаренко
Мирна мисия: как пилот -аматьор кацна самолет на Червения площад и какво му се случи след това
На 3 август 1988 г. необичаен затворник е освободен предсрочно от съветски затвор. Това беше немският пилот -аматьор Матиас Ръст, който година преди това стана известен по целия свят с това, че е кацнал със самолет на Червения площад. Тогава това събитие предизвика много шум: как 19-годишният мъж успя да дискредитира съветската система за ПВО, защо трябваше да извърши този безумен акт и какво наказание понесе смелият?